BZ-VL-73
Er rijden momenteel 279 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 opleggertrekker rijden er nog 224 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.425 en € 145.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C21 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 5,44 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VL-73 | 9-02-2024 | 17:34 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| BZ-VL-73 | 13-12-2023 | 11:56 | inbouw | 13-12-2025 | Nee |
| BZ-VL-73 | 7-06-2023 | 15:57 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VL-73 | 12-05-2022 | 11:00 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VL-73 | 12-05-2022 | 10:49 | periodieke controle | 12-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VL-73 | 29-04-2021 | 11:51 | periodieke controle | 29-04-2022 | Nee |
| BZ-VL-73 | 28-04-2020 | 15:25 | periodieke controle | 28-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VL-73 | 20-04-2020 | 14:58 | periodieke controle | 20-04-2022 | Nee |
| BZ-VL-73 | 23-04-2019 | 12:06 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 15:57 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 7-06-2023 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 11:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 28-04-2020 | 15:25 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 12:06 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-04-2019 | 12:06 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VL-73 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-VL-73 | 17-04-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| BZ-VL-73 | 13-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-VL-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-VL-73
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VF-73 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 02-04-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-VL-70 | Volvo | Fll 42 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 11-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VL-73 | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VL-74 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2012 | 17,2 jaar |
| BZ-VL-75 | DAF | FA LF45 | Open wagen | Onbekend | 11-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VL-77 | Scania | G420 | Kipper | Onbekend | 11-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VR-73 | Scania | R340 | Veewagen | Onbekend | 19-04-2012 | 17,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.