V-06-GGN
Er rijden momenteel 54 Ineos Grenadier's rond in Nederland. Deze Grenadier komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ineos Grenadier gesloten opbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 79.528 en € 123.982, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 100.180 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Grenadier bedraagt € 105.897 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ineos Grenadier € 5.717 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ineos geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ineos Grenadier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ineos Grenadier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ineos Grenadier | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ineos |
| Handelsbenaming | Grenadier |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 105.897 |
| Bruto BPM | € 25.364 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.639 kg |
| Massa rijklaar | 2.739 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 761 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.667 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.667 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 305 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 305 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ineos Grenadier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-06-GGN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-06-GGN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GGN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.735 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-GGN | Iveco | 50C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 69.457 | 26-06-2024 | 7 jaar |
| V-03-GGN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.021 | 12-07-2024 | 4 jaar |
| V-04-GGN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.864 | 26-06-2024 | 3,7 jaar |
| V-05-GGN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 79.693 | 20-11-2024 | 3,2 jaar |
| V-06-GGB | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.713 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.437 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.998 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.848 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGH | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.845 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGJ | Ford | Transit | Veewagen | € 42.830 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.919 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.655 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGN | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 105.897 | 26-06-2024 | 2,9 jaar |
| V-06-GGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.976 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.927 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.935 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.203 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGV | Iveco | 40C21 | Gecond. met temperatuurreg. | € 120.638 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.785 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GGZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.850 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-GGN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.343 | 04-07-2024 | 3,2 jaar |
| V-08-GGN | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2007 | 19 jaar |
| V-09-GGN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.557 | 02-07-2024 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 100.180 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.639 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 98.300 | 495 cm | 197 cm | 2.620 kg |
| Land Rover Discovery | € 90.800 | 484 cm | 193 cm | 2.530 kg |
| Audi Q7 | € 97.400 | 345 cm | 198 cm | 2.400 kg |
| Iveco 40C21 | € 99.400 | 617 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Iveco 50C21 | € 99.400 | 638 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 97.400 | 479 cm | 192 cm | 2.510 kg |
| RAM RAM1500 | € 95.000 | 582 cm | 202 cm | 2.540 kg |
| Ford F 250 | € 102.200 | 642 cm | 200 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 105.900 | 535 cm | 196 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ineos GrenadierGoogle op afbeeldingen van de Ineos Grenadier
Google op reviews van de Ineos Grenadier
Autoreview.nl
Ineos Grenadier (2023) test: avontuurlijker dan in deze Defender-kloon wordt het niet
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: Ineos Grenadier als échte Defender-opvolger?
Interieur Ineos Grenadier geeft je het gevoel piloot te zijn
Ineos Grenadier: voor als je geen afscheid van de oude Defender kunt nemen
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.