BN-64-TG
Er rijden momenteel 23.182 Honda Jazz's rond in Nederland. Deze Jazz komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2013, dus sinds 13 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda Jazz Van Luxe Matic gesloten opbouw rijden er nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en september 1986. De nieuwwaarde van deze Honda Jazz Van Luxe Matic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda Jazz voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Jazz Van Luxe Matic | 1985
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Jazz Van Luxe Matic |
| Breedte | 1,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 694 kg |
| Massa rijklaar | 794 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 276 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-64-TG | 28-11-2025 | 11:59 | periodieke controle | 3-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BN-64-TG | 24-11-2023 | 11:38 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BN-64-TG | 26-11-2021 | 11:22 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BN-64-TG | 19-12-2019 | 09:40 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 11:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 11:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 09:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-12-2019 | 09:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Honda Jazz voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-64-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BN-64-TG
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 157 cm een gewicht van ± 694 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 151 cm | 690 kg |
| Renault 4 | 365 cm | 153 cm | 730 kg |
| Citroën 2CV | - | 152 cm | 640 kg |
| Opel Corsa | - | 153 cm | 720 kg |
| Renault 5 | - | 155 cm | 720 kg |
| Peugeot 205 | - | 157 cm | 760 kg |
| Daihatsu Charade | - | 155 cm | 730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda JazzGoogle op afbeeldingen van de Honda Jazz
Google op reviews van de Honda Jazz
Honda Jazz Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Jazz 1.4 EX
Autotest: Honda Jazz Hybrid
Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance - test en specificaties
Autoblog.nl
Honda Jazz nieuws
Honda Jazz
Autoreview.nl
Honda Jazz: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Eerste review: Honda Jazz Hybrid (2020)
Honda Jazz: Nieuwe airbag voorkomt kopstoot van passagier
Nieuwe hybride Honda Jazz
Honda Jazz Hybrid: tikkende tijdbom
Autovisie.nl
Alles over Honda Jazz
Autovisie dubbeltest: Honda Jazz Crosstar vs. Ford Fiesta Active
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/jazz/
Autozine.nl
Autotest: Honda Jazz
Autotest: Honda Jazz (2015 - 2020)
Autotest: Honda Jazz Hybrid
Autotest: Honda Jazz (2001 - 2008)
Autotest: Honda Jazz (2008 - 2015)
Autotest: Honda Jazz (2008 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.