VRN-63-R
Er rijden momenteel 186 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (NCE) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.995 en € 75.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.201 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 75.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G6 € 299 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.500 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TRA200-240 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.015 kg |
| Massa rijklaar | 2.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant NCE | |
| Uitvoering VHIG | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*KS07/46*0003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 124 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,9 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-63-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-63-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-60-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-61-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-62-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-B | Iveco | 35S14G | Kipper | € 78.642 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-63-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.322 | 03-10-2022 | 8,1 jaar |
| VRN-63-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.842 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.991 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.616 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.237 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-63-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.546 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-63-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.650 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-P | Peugeot | Boxer | Kipper | € 49.163 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-63-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.337 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.524 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 16-04-2024 | 8,5 jaar |
| VRN-63-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-64-R | Isuzu | Pick-up truck | € 56.337 | 25-08-2022 | 3,6 jaar | |
| VRN-65-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.485 | 27-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRN-66-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.689 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-67-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.257 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-68-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.857 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRN-69-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.302 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.