V-22-PDD
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2026 en is nu 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NCH) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 49.609 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.609 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2026 |
| Leeftijd | 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 814 kg |
| Massa rijklaar | 914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.186 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 457 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 457 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NCH | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 134 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,3 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832*AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-PDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-PDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.254 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-22-PDB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.020 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-22-PDD | Goupil | G4 | Kipper | € 49.609 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-22-PDF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.720 | 03-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-22-PDH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.374 | 04-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-22-PDJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.546 | 05-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-22-PDK | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 123.559 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-22-PDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.610 | 06-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-22-PDN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.717 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-22-PDP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.131 | 09-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-22-PDR | Citroën | C 15 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2026 | 28,4 jaar |
| V-22-PDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.449 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-22-PDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.517 | 10-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-22-PDV | Nissan | NV400 | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.828 | 10-03-2026 | 8,8 jaar |
| V-22-PDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.161 | 11-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-23-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.365 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-24-PDD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.059 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-25-PDD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.609 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-26-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.518 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-27-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.518 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-28-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.518 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-29-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.518 | 17-03-2026 | Nieuw |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.