52-BJG-4
Er rijden momenteel 25.296 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 4.796 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.349 en € 95.860, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.873 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiat Ducato is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.785 kg |
| Massa rijklaar | 3.885 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3885 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 250 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180082
Referentiecode producent: 6172
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.450
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.877
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.10 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170529
Referentiecode producent: 6152
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.120
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 38.233
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-leiding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BJG-4 | 16-03-2026 | 09:24 | periodieke controle | 23-04-2027 | Nee |
| 52-BJG-4 | 23-04-2025 | 08:54 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJG-4 | 8-04-2024 | 09:48 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJG-4 | 3-04-2023 | 14:03 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| 52-BJG-4 | 28-03-2022 | 09:24 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| 52-BJG-4 | 22-03-2021 | 09:10 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 52-BJG-4 | 8-04-2020 | 14:02 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJG-4 | 2-04-2019 | 16:12 | periodieke controle | 6-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 08:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 09:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 8-04-2020 | 14:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BJG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BJG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BJG-2 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 52-BJG-4 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 52-BJG-6 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJG-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJG-8 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJJ-4 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJK-4 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 52-BJP-4 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJS-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJT-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2017 | 10 jaar |
| 52-BJV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2017 | 8,7 jaar |
| 52-BJZ-4 | DAF | CF 320 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 03-10-2017 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.