BE-21-60
OLDTIMER
Er rijden momenteel 483 Fiat 850's rond in Nederland. Deze 850 komt uit het jaar 1971 en is nu 54 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 1995, dus sinds 30 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Fiat 850 T gesloten opbouw rijden er nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1971 en juni 1977. De nieuwwaarde van deze Fiat 850 T is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 1995. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 850 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 850 T | 1971
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 850 T |
| Breedte | 1,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1971 |
| Leeftijd | 54 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 1995 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 1995. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 844 kg |
| Massa rijklaar | 944 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-21-60 | 23-09-2020 | 14:56 | periodieke controle | 23-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 23-09-2020 | 14:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Fiat 850 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-21-60 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-21-60
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-20-60 | Magirus-deutz | F Magirus 125 D 10 A | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-1995 | 58,3 jaar |
| BE-21-60 | Fiat | 850 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-1995 | 54,9 jaar |
| BE-21-61 | Ford | Ranchero | Open wagen | Onbekend | 08-11-1995 | 54,2 jaar |
| BE-21-62 | Peugeot | 203 | Huifopbouw | Onbekend | 20-05-1996 | 74,9 jaar |
| BE-21-63 | Diamond T | 981 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-1995 | 84,9 jaar |
| BE-21-64 | G.m.c. | Duk W 353 | Open wagen | Onbekend | 09-11-1995 | 82,3 jaar |
| BE-21-65 | Ford | FI Pick-up | Open wagen | Onbekend | 09-11-1995 | 77,3 jaar |
| BE-21-67 | Morris | 1/4 Ton Pick UP | Open wagen | Onbekend | 09-11-1995 | 65,5 jaar |
| BE-21-68 | Chevrolet | Apache | Open wagen | Onbekend | 09-11-1995 | 66,9 jaar |
| BE-22-60 | Opel | Blitz | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-1996 | 60 jaar |
| BE-23-60 | DAF | YB 626 | Takelwagen | Onbekend | 22-03-1996 | 57,9 jaar |
| BE-25-60 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 19-10-1996 | 60,2 jaar |
| BE-26-60 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 06-11-1996 | 73,3 jaar |
| BE-27-60 | Land Rover | 88 | Open wagen | Onbekend | 22-01-1997 | 63,2 jaar |
| BE-28-60 | G.m.c. | Cckw 352 6X6 2,5TOn | Open laadvloer | Onbekend | 09-06-2020 | 83,9 jaar |
| BE-29-60 | Opel | Blitz | Kampeerwagen | Onbekend | 31-07-1997 | 54,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 145 cm een gewicht van ± 844 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Suzuki Samurai | - | 153 cm | 920 kg |
| Piaggio Porter | 374 cm | 147 cm | 910 kg |
| Daihatsu HiJet | - | 140 cm | 890 kg |
| Suzuki Carry | 368 cm | 148 cm | 870 kg |
| Suzuki SJ413 QJX | - | 146 cm | 880 kg |
| Suzuki SJ 413 | - | 146 cm | 920 kg |
| Suzuki SJ 410 | - | 146 cm | 840 kg |
| Suzuki LJ 80 | - | 141 cm | 800 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 8 mei 2026.