VFT-22-N
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (08ES) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.761 en € 25.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 11.952 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 1.445 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 11.952 |
| Bruto BPM | € 1.861 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.184 kg |
| Massa rijklaar | 1.284 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.959 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.959 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.159 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 08ES | |
| Uitvoering NB5CA050N20E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AE | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AE | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFT-22-N | 15-12-2025 | 12:12 | periodieke controle | 15-12-2027 | Nee |
| VFT-22-N | 11-03-2024 | 14:01 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 14:01 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFT-22-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFT-22-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFT-20-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.331 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-21-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.756 | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFT-22-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.546 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFT-22-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.018 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.756 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFT-22-G | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 104.405 | 01-04-2020 | 7,3 jaar |
| VFT-22-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.663 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.763 | 20-05-2020 | 7,1 jaar |
| VFT-22-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.952 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.958 | 14-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.751 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.072 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.905 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.819 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-22-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.368 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-23-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 14-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-24-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-26-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-27-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-28-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.358 | 20-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-29-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 17-04-2020 | 6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.