VN-932-X
Er rijden momenteel 27 DFSK V22's rond in Nederland. Deze V22 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & cng en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze DFSK V22 kipper rijden er in dezelfde variant (CV22) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.480 en € 22.101, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V22 bedraagt € 17.310 incl. BTW en BPM, deze DFSK V22 is daardoor € 661 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle DFSK V22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DFSK V22 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DFSK |
| Handelsbenaming | V22 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.310 |
| Bruto BPM | € 5.243 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Continue vermogen | 57.5 kW |
| Brandstof | Benzine & CNG |
| Motorcode(s) | BG13-20 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1310cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 oktober 2020. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.320 kg |
| Massa rijklaar | 1.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type CV21 | |
| Variant CV22 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0437*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-932-X | 11-10-2019 | 10:48 | periodieke controle | 11-10-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle DFSK V22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-932-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-932-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-932-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.373 | 19-02-2015 | 11,3 jaar |
| VN-932-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.890 | 12-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-932-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.479 | 31-03-2015 | 13,3 jaar |
| VN-932-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 41.029 | 02-04-2015 | 14,6 jaar |
| VN-932-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.865 | 11-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-932-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.146 | 24-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-932-X | DFSK | V22 | Kipper | € 17.310 | 18-05-2015 | 11 jaar |
| VN-932-Z | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 72.164 | 08-05-2015 | 12 jaar |
| VN-934-X | Renault | Maxity | Hoogwerker | € 40.361 | 04-05-2015 | 11,1 jaar |
| VN-936-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.854 | 06-05-2015 | 11,1 jaar |
| VN-939-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.615 | 17-07-2015 | 15,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.