BR-GX-48
Er rijden momenteel 153 DAF TE75PC's rond in Nederland. Deze TE75PC komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 mei 2012, dus sinds 14 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Te75pc opleggertrekker rijden er nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze DAF Te75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE75PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te75pc | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te75pc |
| Lengte | 5,86 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.960 kg |
| Massa rijklaar | 6.128 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6128 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.472 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GX-48 | 27-02-2026 | 15:47 | periodieke controle | 20-03-2027 | Nee |
| BR-GX-48 | 25-02-2026 | 14:56 | periodieke controle | 25-02-2028 | Nee |
| BR-GX-48 | 20-02-2025 | 14:21 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| BR-GX-48 | 20-03-2024 | 14:52 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
| BR-GX-48 | 18-03-2024 | 12:31 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| BR-GX-48 | 12-04-2023 | 14:11 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| BR-GX-48 | 10-05-2022 | 15:19 | periodieke controle | 9-06-2023 | Nee |
| BR-GX-48 | 6-04-2022 | 12:20 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| BR-GX-48 | 6-05-2021 | 16:07 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GX-48 | 7-05-2020 | 10:31 | periodieke controle | 9-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GX-48 | 6-05-2020 | 13:17 | periodieke controle | 6-05-2022 | Nee |
| BR-GX-48 | 10-05-2019 | 09:32 | periodieke controle | 9-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 16:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 09:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-05-2019 | 09:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GX-48 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-GX-48 | 28-05-2018 | Tachograaf | KIENZLE1324 |
Vergeet ook niet alle DAF TE75PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-GX-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-GX-48
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 586 x 250 cm een gewicht van ± 5.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 589 cm | 250 cm | 6.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.