BT-JP-30
Er rijden momenteel 537 DAF FA CF75's rond in Nederland. Deze FA CF75 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2011, dus sinds 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA CF75 voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (FA---P--) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze DAF FA CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA CF75 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA CF75 |
| Lengte | 10,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Continue vermogen | 231 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR-228S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.520 kg |
| Massa rijklaar | 9.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FA---P-- | |
| Uitvoering PR-228S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0099*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/78D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JP-30 | 4-12-2025 | 14:22 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 24-09-2025 | 15:48 | inbouw | 24-09-2027 | Nee |
| BT-JP-30 | 24-09-2025 | 15:41 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BT-JP-30 | 13-12-2024 | 10:53 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 13-12-2024 | 10:45 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 8-12-2023 | 11:25 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 16-12-2022 | 11:53 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 16-12-2022 | 10:55 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 10-12-2021 | 16:44 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 11-12-2020 | 15:32 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 11-12-2020 | 15:03 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 13-12-2019 | 14:27 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JP-30 | 13-12-2019 | 12:28 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2025 | 14:22 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-12-2025 | 14:22 | 511 | 5.*.51 | 2 | Dim-, grootlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 10:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-12-2024 | 10:53 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-12-2024 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2024 | 10:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-12-2024 | 10:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 11:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2023 | 11:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 16:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-12-2021 | 16:44 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 15:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-12-2020 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2020 | 15:32 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 12:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-12-2019 | 12:28 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JP-30 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-JP-30 | 13-12-2017 | Tachograaf | 1381VDO |
Vergeet ook niet alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-JP-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-JP-30
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.040 x 255 cm een gewicht van ± 9.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.