WH-36-00
OLDTIMER
Er rijden momenteel 161 Waco TA 1's rond in Nederland. Deze TA 1 komt uit het jaar 1977 en is nu 49 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen.
Van deze Waco TA1 open wagen rijden er nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1968 en augustus 1988. De nieuwwaarde van deze Waco TA1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Waco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Waco TA 1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Waco TA1 | 1977
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Waco |
| Handelsbenaming | TA1 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 1977 |
| Leeftijd | 49 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 490 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Waco TA 1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WH-36-00 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
WH-36-00
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 201 cm een gewicht van ± 490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems MSX | 558 cm | 208 cm | 540 kg |
| Witteveen R 2030 | 513 cm | 193 cm | 480 kg |
| Solide 2000 LB | - | 192 cm | 500 kg |
| Tijhof TA 20 L | - | 194 cm | 490 kg |
| Damco DK 2001 | - | 201 cm | 470 kg |
| Anssems Msx 3000-405X200 | - | 208 cm | 540 kg |
| Hapert DL 2700 | - | 191 cm | 530 kg |
| Damco DK-2B | 682 cm | 207 cm | 510 kg |
| Tijhof TA 20 AB | - | 193 cm | 520 kg |
| Dalery Rebel 1 | 455 cm | 200 cm | 470 kg |
| Pekawee AT 15 G | - | 205 cm | 500 kg |
| Van Venrooy Ltv 150 | - | 200 cm | 490 kg |
| Ultra Lite TP | 485 cm | 194 cm | 520 kg |
| Atlanta AT15SL | - | 206 cm | 470 kg |
| Damco DK-2001 | - | 202 cm | 470 kg |
| Barents BL-2000 | - | 203 cm | 500 kg |
| Vlemmix VB | 473 cm | 204 cm | 490 kg |
| Barents BL 2000 | - | 206 cm | 530 kg |
| Tiheco AT 2000 | - | 193 cm | 520 kg |
| Anssems GTV2000 | 434 cm | 201 cm | 530 kg |
| Anssems A S 2000 VV | - | 196 cm | 530 kg |
| TOP Dekselwagen | - | 191 cm | 500 kg |
| Henra H20V4 | - | 200 cm | 480 kg |
| Pekawee AT 12 G | - | 206 cm | 510 kg |
| Tijhof TA 20 ANN | - | 201 cm | 510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.