Pekawee AT 15 G
In Nederland rijden er van de Pekawee AT 15 G momenteel 109 rond als aanhangwagen. Daarnaast zijn er ook nog 2 middenasaanhangwagens en 1 caravan. Totaal zijn er dus 112 AT 15 G-voertuigen. Pekawee heeft 1.891 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De AT 15 G heeft hierdoor een marktaandeel van 5.9% binnen alle modellen van Pekawee. De carrosserie is ingedeeld in de categorie voor vervoer boten.
Vergeet ook niet de Pekawee merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Pekawee AT 15 G's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte aanhangwagens in Nederland als geïmporteerde aanhangwagens uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren AT 15 G's
Wanneer een nieuwe Pekawee AT 15 G voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de aanhangwagen. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type aanhangwagen in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Pekawee AT 15 G aanhangwagens die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1 van de 109 aanhangwagens zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.9%) uit het buitenland komt. De meeste import Pekawee AT 15 G's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pekawee AT 15 G.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AT 15 G | 85 | 78% |
| AT15G | 21 | 19.3% |
| AT 15 G SP | 3 | 2.8% |
| 109 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pekawee AT 15 G.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 109 | 100% | |||
| Totaal | 109 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de aanhangwagens die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
49-05-WH | 1 mei 1984 1984 | AT 15 G ? Onbekend |
65-87-WX | 13 januari 1984 1984 | AT 15 G ? Onbekend |
89-94-WZ | 26 september 1983 1983 | AT 15 G ? Onbekend |
21-72-WS | 18 juli 1983 1983 | AT 15 G ? Onbekend |
62-96-WN | 29 april 1983 1983 | AT 15 G ? Onbekend |
21-78-WS | 24 maart 1983 1983 | AT 15 G ? Onbekend |
52-26-WS | 18 juni 1982 1982 | AT 15 G ? Onbekend |
83-WJ-86 | 17 juni 1982 1982 | AT15G ? Onbekend |
21-86-WS | 17 juni 1982 1982 | AT 15 G ? Onbekend |
21-88-WS | 27 januari 1982 1982 | AT 15 G ? Onbekend |
31-WJ-48 | 13 november 1981 1981 | AT15G ? Onbekend |
52-19-WS | 6 juli 1981 1981 | AT 15 G ? Onbekend |
96-45-WN | 4 juni 1981 1981 | AT 15 G ? Onbekend |
21-68-WS | 26 mei 1981 1981 | AT 15 G ? Onbekend |
21-64-WS | 25 mei 1981 1981 | AT 15 G ? Onbekend |
96-62-WN | 18 november 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
62-84-WN | 21 oktober 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
96-72-WN | 18 september 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
63-00-WN | 2 juli 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
69-WE-59 | 30 juni 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
23-WS-90 | 30 juni 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
41-WL-08 | 27 juni 1980 1980 | AT15G ? Onbekend |
62-54-WN | 16 juni 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
62-42-WN | 13 juni 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
62-50-WN | 12 juni 1980 1980 | AT 15 G ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.