22-WT-88
Er rijden momenteel 350 Van Weel VW 1300 A's rond in Nederland. Deze VW 1300 A komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2014, dus sinds 11 jaren, 11 maanden en 2 dagen.
Van deze Van Weel VW 1300 A gesloten opbouw rijden er nog 350 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1983 en oktober 2003. De nieuwwaarde van deze Van Weel VW 1300 A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Weel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Weel VW 1300 A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Weel VW 1300 A | 1987
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Van Weel |
| Handelsbenaming | VW 1300 A |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 590 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 070 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Van Weel VW 1300 A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-WT-88 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
22-WT-88
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 191 cm een gewicht van ± 590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Henra PL 2 | 507 cm | 182 cm | 540 kg |
| Hapert K | 427 cm | 186 cm | 540 kg |
| Hapert Al.... | - | 184 cm | 540 kg |
| Henra TK 21 | - | 193 cm | 630 kg |
| Saris FK | 503 cm | 197 cm | 630 kg |
| Henra PTN | 441 cm | 199 cm | 630 kg |
| Vijf Sterren 2000 | 434 cm | 197 cm | 620 kg |
| Witteveen R 2430 | 528 cm | 199 cm | 560 kg |
| Verdonk VA-ta-ahw | 428 cm | 194 cm | 550 kg |
| Vlemmix VPK | 541 cm | 194 cm | 570 kg |
| Atec PL20HH | 475 cm | 189 cm | 550 kg |
| Waco PT | - | 192 cm | 570 kg |
| Weijer W 1700 | - | 182 cm | 610 kg |
| Ifor Williams Trailers GX | 451 cm | 197 cm | 560 kg |
| Hapert HV | 478 cm | 193 cm | 620 kg |
| Waco PT 16 | - | 184 cm | 560 kg |
| Hotrarijs PT | 424 cm | 194 cm | 650 kg |
| Eduard P4 | 530 cm | 187 cm | 550 kg |
| Henra TK | 418 cm | 197 cm | 630 kg |
| Titan Jelsum T | - | 200 cm | 620 kg |
| Weijer W 2000 F | - | 199 cm | 640 kg |
| Anssems A-s 2000 | - | 198 cm | 620 kg |
| Henra JP | - | 188 cm | 600 kg |
| Hapert AL2000 | - | 196 cm | 580 kg |
| Hapert BL | 390 cm | 188 cm | 630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.