48-WH-JD
Er rijden momenteel 140 Stema ST O2-1's rond in Nederland. Deze ST O2-1 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 21 dagen.
Van deze Stema ST O2-1 voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (CE) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze Stema ST O2-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stema haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stema ST O2-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stema ST O2-1 | 2011
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Stema |
| Handelsbenaming | ST O2-1 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 324 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CE | |
| Uitvoering EC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0112*01 | |
| Plaats chassisnummer r. trekdriehoek |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Vergeet ook niet alle Stema ST O2-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-WH-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-WH-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-WB-JD | Fendt | 150 | Caravan | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-WD-JD | Humbaur | HT20 | Gesloten opbouw | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 48-WF-JD | Anssems | BSX1 | Open wagen | 27-10-2009 | 16,5 jaar |
| 48-WG-JD | Pijnappel | PTK-2600 | Kipper | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
| 48-WH-JD | Stema | ST O2-1 | Voor vervoer voertuigen | 25-06-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JF | Fendt | 150 | Caravan | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JG | Hobby | 410 SFE | Caravan | 10-09-2011 | 16 jaar |
| 48-WH-JH | Hobby | 455 UF | Caravan | 29-06-2011 | 16,1 jaar |
| 48-WH-JJ | Hapert | Al.... | Open wagen | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JK | Swift Group Limited | Sprite | Caravan | 04-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JL | Henra | PL 2 | Open wagen | 29-06-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JN | Kuiper | AST | Servicewagen | 28-06-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JP | Atec | Plateauwagen | Servicewagen | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JR | Sterckeman | Starlett | Caravan | 28-06-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JS | Sterckeman | Starlett | Caravan | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JT | Saris | HK | Gesloten opbouw | 11-03-2013 | 13,1 jaar |
| 48-WH-JV | Hapert | D.... | Kipper | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WH-JX | Vlemmix | VPK | Open wagen | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| 48-WH-JZ | Hobby | 30 | Caravan | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 48-WJ-JD | Anssems | Amt 1200-340X170 | Open wagen | 06-08-2013 | 12,7 jaar |
| 48-WK-JD | Kuiper | Cantina | Niet nader aangeduid | 26-07-2013 | 12,7 jaar |
| 48-WL-JD | Hoka | Kaal chassis | 06-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 48-WN-JD | Proline | PL27DS | Neerklapbare zijschotten | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| 48-WP-JD | Saris | C2700 | Neerklapbare zijschotten | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| 48-WR-JD | Ifor Williams | GX | Dieplader | 12-06-2017 | 8,8 jaar |
| 48-WS-JD | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 48-WT-JD | Burg | Bpm 00-20 | Gecond. met temperatuurreg. | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| 48-WV-JD | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| 48-WX-JD | Anssems | Bsx 1500-301X150 | Open laadvloer | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| 48-WZ-JD | Knaus | W01 | Caravan | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 202 cm een gewicht van ± 324 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kalf KBE | 590 cm | 194 cm | 320 kg |
| Freewheel 1514 LB | 594 cm | 208 cm | 330 kg |
| Damco DK 1201 | - | 200 cm | 350 kg |
| Riba BV | - | 199 cm | 340 kg |
| Anssems GTV2000 | 434 cm | 201 cm | 340 kg |
| Dino S1352 KL | 580 cm | 203 cm | 340 kg |
| Kuiphuis K2 | - | 207 cm | 350 kg |
| Atlanta A8KRG13-c | - | 194 cm | 330 kg |
| TDS Tdse | 665 cm | 210 cm | 350 kg |
| Kalf 1350-14 | - | 200 cm | 330 kg |
| Humbaur BE1300 | 639 cm | 203 cm | 340 kg |
| Atlanta A8KRG10-c | - | 195 cm | 300 kg |
| Mator L 14 | - | 197 cm | 310 kg |
| Pekawee A8 KRG | - | 195 cm | 300 kg |
| Kalf 796-1300-14-a | - | 199 cm | 310 kg |
| Pega 1350 | - | 208 cm | 300 kg |
| Vlemmix Vbt 1350 | - | 212 cm | 310 kg |
| Vlemmix Vbt 1500 | - | 212 cm | 320 kg |
| Pekawee A 10 G | - | 206 cm | 350 kg |
| Pega 1800 | - | 210 cm | 330 kg |
| Pega 1500 | - | 210 cm | 300 kg |
| Marlin EAB1300 | - | 203 cm | 310 kg |
| Ohlmeier 1300 | - | 199 cm | 330 kg |
| Bunk BU 1300 | - | 192 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.