94-WF-KR
Er rijden momenteel 2.254 Saris PKC's rond in Nederland. Deze PKC komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Saris PKC kipper rijden er nog 2.240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1995 en oktober 2014. De nieuwwaarde van deze Saris PKC is helaas onbekend.
Dit voertuig van Saris haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Saris PKC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Saris PKC | 2010
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Saris |
| Handelsbenaming | PKC |
| Breedte | 1,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 545 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,70 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 115 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Saris PKC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-WF-KR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-WF-KR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-WB-KR | Bürstner | 4851 | Caravan | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| 94-WF-KB | Saris | PS130 | Open wagen | 18-12-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KF | Vlemmix | VBT2 | Voor vervoer boten | 28-11-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KG | Hapert | HA-ta-pl | Open wagen | 19-11-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KH | Hobby | 24 | Caravan | 26-02-2010 | 16,2 jaar |
| 94-WF-KJ | Weijer | W 2000 F | Veewagen | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
| 94-WF-KK | Atec | C2-24 | Veewagen | 02-01-2010 | 16,3 jaar |
| 94-WF-KL | Krone | ZZ | Afneembare bovenbouw | 19-11-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KN | Tower Light S.r.l. | VT 1 | Speciale groep | 26-11-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KP | Hapert | AL | Open wagen | 27-11-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KR | Saris | PKC | Kipper | 08-05-2010 | 16 jaar |
| 94-WF-KS | Hobby | 650 Umfe | Caravan | 25-01-2010 | 18,9 jaar |
| 94-WF-KT | XX-trail | PT | Veewagen | 09-12-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KV | LBT | 2000 GRT | Voor vervoer boten | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| 94-WF-KX | LMC | 490 P1 | Caravan | 05-12-2009 | 16,4 jaar |
| 94-WF-KZ | Henra | HEN35 | Open wagen | 08-05-2012 | 14 jaar |
| 94-WG-KR | Swift Group Limited | Sprite | Caravan | 06-10-2010 | 15,6 jaar |
| 94-WH-KR | Anssems | KSX2 | Kipper | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 94-WJ-KR | Ifor Williams Trailers | LM6-7TRi | Veewagen | 20-07-2012 | 13,8 jaar |
| 94-WK-KR | Humbaur | HK 203015-18-20P | Gesloten opbouw | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| 94-WL-KR | Henra | B132513H-02 | Open wagen | 08-12-2014 | 11,4 jaar |
| 94-WN-KR | Saris | C2000 | Open laadvloer | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| 94-WP-KR | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 12-09-2016 | 9,6 jaar |
| 94-WR-KR | Hapert | Hapert | Neerklapbare zijschotten | 29-06-2017 | 26,8 jaar |
| 94-WS-KR | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 94-WT-KR | Dethleffs | 3EK | Caravan | 02-02-2019 | 7,2 jaar |
| 94-WV-KR | Bürstner | C15P-1040 | Niet nader aangeduid | 02-11-2019 | 6,5 jaar |
| 94-WX-KR | Pijnappel | PTK-3500 | Kipper | 27-08-2021 | 4,7 jaar |
| 94-WZ-KR | Hobby | 455 UF | Caravan | 09-07-2021 | 7,8 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 163 cm een gewicht van ± 545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert D 2000 | - | 172 cm | 570 kg |
| Hapert D | - | 168 cm | 600 kg |
| Verdonk VA-ta-kp | 417 cm | 168 cm | 540 kg |
| Hapert D2000-01 | - | 170 cm | 580 kg |
| Rior Unijet | 324 cm | 159 cm | 530 kg |
| Anssems BS1 | - | 165 cm | 540 kg |
| Hotrarijs KP | - | 172 cm | 580 kg |
| Rioned HD 50 SP | - | 163 cm | 540 kg |
| Equipe 200 K | - | 163 cm | 600 kg |
| ROM 400 | 340 cm | 153 cm | 580 kg |
| Fripaan ZT | - | 159 cm | 520 kg |
| Kumo Kuma-002 | - | 168 cm | 580 kg |
| Weyer Aanhangers Tankwagen | 298 cm | 164 cm | 520 kg |
| Titan Jelsum T | - | 172 cm | 550 kg |
| Pijnappel PTK-1500 | 373 cm | 164 cm | 600 kg |
| Atec EK20 | 442 cm | 159 cm | 540 kg |
| Rioned HD 50 De Luxe | - | 161 cm | 550 kg |
| Trampling L 387 | - | 173 cm | 530 kg |
| Oosterwijk JO 1500 | - | 173 cm | 540 kg |
| Verdonk VA 2500 Ta 1 | - | 160 cm | 590 kg |
| Rior HD 50 De Luxe | - | 161 cm | 560 kg |
| Van Weel VW 2001 VV | - | 172 cm | 540 kg |
| Hapert AL1300 | - | 169 cm | 560 kg |
| Anssems A-s 1450 VV | - | 159 cm | 530 kg |
| Hapert HA-ea-pl | - | 156 cm | 520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.