68-WJ-HP
Er rijden momenteel 4.877 Saris C2700's rond in Nederland. Deze C2700 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 18 dagen.
Van deze Saris C2700 kipper rijden er in dezelfde variant (ANK) nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en juli 2016. De nieuwwaarde van deze Saris C2700 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Saris haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Saris C2700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Saris C2700 | 2012
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Saris |
| Handelsbenaming | C2700 |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 845 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ANK | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0274*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Saris C2700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-WJ-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-WJ-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-WB-HP | Eriba | Troll 550 GT | Caravan | 13-05-2008 | 18 jaar |
| 68-WD-HP | Hapert | AL1 | Open wagen | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| 68-WF-HP | Knaus | Knaus | Caravan | 17-10-2009 | 17,1 jaar |
| 68-WG-HP | Janus | Janus C | Speciale groep | 28-07-2010 | 37,7 jaar |
| 68-WH-HP | LMC | Munsterland Maestro 550 E | Caravan | 17-06-2011 | 14,9 jaar |
| 68-WJ-HB | Knaus | W04 | Caravan | 11-05-2012 | 14 jaar |
| 68-WJ-HD | LMC | Munsterland Musica 470 E | Caravan | 15-05-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HH | Nooteboom | ASD-40-22 | Open laadvloer | 09-05-2012 | 33,1 jaar |
| 68-WJ-HK | Hobby | 460 UFE | Caravan | 30-05-2012 | 17,1 jaar |
| 68-WJ-HL | Swift Group Limited | Sprite | Caravan | 19-05-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HN | Humbaur | HK 203015-18P | Gesloten opbouw | 19-05-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HP | Saris | C2700 | Kipper | 23-05-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HR | Hapert | Al.... | Open wagen | 24-05-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HS | Knaus | W04 | Caravan | 01-06-2012 | 13,9 jaar |
| 68-WJ-HT | Anssems | Bsx 1400-205X120 | Open wagen | 01-10-2012 | 13,6 jaar |
| 68-WJ-HV | Henra | DL35 | Open wagen | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 68-WJ-HX | Vlemmix | Vbt 1350 | Voor vervoer boten | 24-04-2013 | 13 jaar |
| 68-WJ-HZ | Germania | Senior III | Open wagen | 24-05-2012 | 38,2 jaar |
| 68-WK-HP | Anssems | Bsx 1400-251X130 | Open laadvloer | 06-08-2013 | 12,7 jaar |
| 68-WL-HP | Saris | B1350 | Open wagen | 25-11-2014 | 11,4 jaar |
| 68-WN-HP | LMC | Mun Musica 470 E | Caravan | 05-09-2015 | 10,6 jaar |
| 68-WP-HP | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 04-08-2016 | 9,7 jaar |
| 68-WR-HP | Hobby | 540 UFF | Caravan | 03-06-2017 | 8,9 jaar |
| 68-WS-HP | Hulco | Terrax-3 | Open laadvloer | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 68-WT-HP | Anssems | Msx 2700-405X200 | Open laadvloer | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 68-WV-HP | Saris | C2700 | Kipper | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| 68-WX-HP | Vanclaes | Voor vervoer boten | 10-08-2020 | 5,7 jaar | |
| 68-WZ-HP | Fendt | Tendenza 515 | Caravan | 13-03-2021 | 10 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Humbaur HTK2000 | 462 cm | 192 cm | 770 kg |
| Henra K3 | 454 cm | 191 cm | 860 kg |
| Hapert E.... | - | 185 cm | 890 kg |
| Henra K3Z | 439 cm | 183 cm | 770 kg |
| Hapert AL2000 | - | 189 cm | 830 kg |
| Hapert D3500 | - | 190 cm | 860 kg |
| Atec K2 | - | 176 cm | 800 kg |
| Atec K2-3 | - | 177 cm | 850 kg |
| Sallas KP | - | 179 cm | 810 kg |
| Van Weel VW 1300 | - | 177 cm | 870 kg |
| Hapert HA-ta-pl | - | 192 cm | 860 kg |
| Hapert D3000 | - | 188 cm | 820 kg |
| Böckmann PHA-p-v-305130-155-185 | - | 185 cm | 770 kg |
| Anssems Ksx 3000-305X178 | - | 185 cm | 770 kg |
| Hapert E2700 | - | 189 cm | 870 kg |
| Peters PK | - | 192 cm | 890 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 | - | 191 cm | 780 kg |
| Atec Tipper | - | 183 cm | 860 kg |
| Ifor Williams Trailers TT105G | 504 cm | 176 cm | 880 kg |
| Wopa SA0041 | 331 cm | 174 cm | 900 kg |
| Verdonk VA Ta PL | - | 191 cm | 800 kg |
| Gookar Gdb 1600 | - | 181 cm | 770 kg |
| Verdonk VA-ta-pl | - | 185 cm | 890 kg |
| Van Weel VW | - | 191 cm | 780 kg |
| Hapert E3500 | - | 180 cm | 850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.