WN-38-FG
Er rijden momenteel 59 Nooteboom Asd 40 22's rond in Nederland. Deze Asd 40 22 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen.
Van deze Nooteboom Asd 40 22 32 open wagen rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd 40 22 32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Asd 40 22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd 40 22 32 | 1995
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd 40 22 32 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-38-FG | 18-03-2026 | 14:33 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 6-02-2025 | 14:34 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 28-02-2024 | 16:22 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 28-12-2022 | 10:49 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 1-02-2022 | 14:15 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 27-01-2021 | 16:45 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 12-02-2020 | 09:57 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WN-38-FG | 7-12-2018 | 14:38 | periodieke controle | 6-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 14:33 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 14:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-02-2025 | 14:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 10:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-12-2022 | 10:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2022 | 14:15 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 1-02-2022 | 14:15 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-02-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2022 | 14:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2022 | 14:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-02-2022 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 16:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-01-2021 | 16:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-01-2021 | 16:45 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 27-01-2021 | 16:45 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 27-01-2021 | 16:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-01-2021 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-01-2021 | 16:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 09:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-02-2020 | 09:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-12-2018 | 14:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-12-2018 | 14:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Asd 40 22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-38-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-38-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-30-FG | Pijnappel | JG | Gesloten opbouw | 17-03-1998 | 28,1 jaar |
| WN-31-FG | Pijnappel | Pta 1500 | Open wagen | 23-06-1995 | 30,8 jaar |
| WN-32-FG | Sterk | ST 1300 Ea 1 | Gesloten opbouw | 09-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-38-FD | Anssems | A-S2000-2513 | Open wagen | 16-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FF | Kip | KG-48 | Caravan | 02-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FG | Nooteboom | Asd 40 22 | Open wagen | 30-01-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FH | Gruau | A 4006 | Caravan | 02-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FJ | Wilk | 540 | Caravan | 06-06-1995 | 30,9 jaar |
| WN-38-FK | E.s.v.e | Awk 2500 | Speciale groep | 02-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FL | Impex | BP 1500 | Veewagen | 06-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FN | Weyer Aanhangers | WP 2000 | Open wagen | 31-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-38-FP | Krosse | KV 2000 | Veewagen | 13-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FS | Sprite | Alpine EK | Caravan | 21-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FV | Caravelair | A 4209 | Caravan | 20-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-38-FY | Knaus | 6504 | Caravan | 02-03-1995 | 31,2 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 8.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GS AV-2800 LUT | - | 255 cm | 7.550 kg |
| Pezzaioli RBA31 | 981 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Berdex AV1010 | 962 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Annaburger LM 40.02 | 1068 cm | 254 cm | 8.490 kg |
| Cuppers Lva 10-10 AL | 925 cm | 255 cm | 7.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.