Pijnappel Pta 1500
In Nederland rijden er van de Pijnappel Pta 1500 momenteel 189 rond. Pijnappel heeft 4.680 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Pta 1500 heeft hierdoor een marktaandeel van 4.04% binnen alle modellen van Pijnappel. De carrosserie is ingedeeld als open wagen (88%), gesloten opbouw (9%), open laadvloer (2%) en overig (1%).
Vergeet ook niet de Pijnappel merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Pijnappel Pta 1500's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte aanhangwagens in Nederland als geïmporteerde aanhangwagens uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Pta 1500's
Wanneer een nieuwe Pijnappel Pta 1500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de aanhangwagen. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type aanhangwagen in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Pijnappel Pta 1500 aanhangwagens die in Nederland (nog) op de weg rijden.
3 van de 189 aanhangwagens zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1.6%) uit het buitenland komt. De meeste import Pijnappel Pta 1500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pijnappel Pta 1500.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PTA 1500 | 189 | 100% |
| 189 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pijnappel Pta 1500.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 189 | 100% | |||
| Totaal | 189 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de aanhangwagens die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 8
1 van 8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
WS-61-XT | 27 maart 2019 1997 Geïmporteerd | PTA 1500 ? Onbekend |
WP-67-SH | 17 oktober 2003 2003 | PTA 1500 ? Onbekend |
WD-HL-12 | 10 oktober 2001 2001 | PTA 1500 ? Onbekend |
WT-51-FG | 24 augustus 1999 1999 | PTA 1500 ? Onbekend |
WR-99-VR | 20 november 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WV-40-GJ | 3 november 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WT-52-FG | 11 juli 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WT-12-LF | 18 juni 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-57-ZN | 17 maart 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-63-XT | 28 januari 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-02-ZP | 19 januari 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-65-ZK | 15 januari 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-03-ZP | 15 januari 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WR-19-GP | 6 januari 1998 1998 | PTA 1500 ? Onbekend |
WL-43-YV | 31 december 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WN-10-ZY | 19 december 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-70-KG | 8 december 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-64-XT | 5 december 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-60-XT | 5 december 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-55-RZ | 25 november 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WL-28-ZH | 15 oktober 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-75-DS | 8 oktober 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-74-DS | 8 oktober 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-62-SF | 29 september 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
WS-61-SF | 29 september 1997 1997 | PTA 1500 ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.