WJ-BD-12
Er rijden momenteel 66 GS AIC-2800 Ns rond in Nederland. Deze AIC-2800 N komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 16 dagen.
Van deze GS Aic-2800 N afneembare bovenbouw rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2025. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2800 N is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2800 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2800 N | 2003
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2800 N |
| Lengte | 9,74 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,31 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WJ-BD-12 | 9-04-2026 | 11:18 | periodieke controle | 2-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WJ-BD-12 | 30-05-2025 | 16:40 | periodieke controle | 2-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WJ-BD-12 | 31-05-2024 | 11:30 | periodieke controle | 2-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WJ-BD-12 | 2-06-2023 | 09:08 | periodieke controle | 2-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WJ-BD-12 | 31-03-2020 | 10:18 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WJ-BD-12 | 29-04-2019 | 13:30 | periodieke controle | 29-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 11:18 | 537 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlicht ontbreekt |
| 9-04-2026 | 11:18 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-04-2026 | 11:18 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 9-04-2026 | 11:18 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 16:40 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 11:30 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 31-05-2024 | 11:30 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-05-2024 | 11:30 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 31-05-2024 | 11:30 | 321 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 31-05-2024 | 11:30 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 31-05-2024 | 11:30 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-05-2024 | 11:30 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 09:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-06-2023 | 09:08 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-06-2023 | 09:08 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 2-06-2023 | 09:08 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-06-2023 | 09:08 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 10:18 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 31-03-2020 | 10:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-03-2020 | 10:18 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 31-03-2020 | 10:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-03-2020 | 10:18 | 627 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek gescheurd |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 13:30 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 29-04-2019 | 13:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-04-2019 | 13:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-04-2019 | 13:30 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 29-04-2019 | 13:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2800 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WJ-BD-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WJ-BD-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WJ-BB-12 | Knaus | W04450 | Caravan | 04-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BD-12 | GS | AIC-2800 N | Afneembare bovenbouw | 28-05-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BD-13 | Lako | A220 | Afneembare bovenbouw | 28-05-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BD-14 | Hobby | 10 | Caravan | 06-06-2003 | 28,9 jaar |
| WJ-BD-15 | Wilk | 450 | Caravan | 06-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BD-16 | Knaus | 4508 | Caravan | 28-05-2003 | 29,2 jaar |
| WJ-BD-19 | Eigenbouw | Koopmans | Voor vervoer boten | 30-05-2003 | 42,8 jaar |
| WJ-BF-12 | Chateau | 403C | Caravan | 07-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BG-12 | Pega | MP1300-520 | Voor vervoer boten | 29-07-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-BL-12 | Home-Car | 406H | Caravan | 06-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BP-12 | Beyerland | 443B | Caravan | 05-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BR-12 | Hapert | K | Open wagen | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| WJ-BS-12 | Bürstner | 4827 | Caravan | 25-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-BT-12 | Henra | TR N | Open wagen | 25-06-2003 | 22,8 jaar |
| WJ-BV-12 | Tabbert | 12 | Caravan | 04-06-2003 | 31,2 jaar |
| WJ-BZ-12 | Hobby | 30 | Caravan | 26-06-2003 | 22,8 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 974 x 248 cm een gewicht van ± 4.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Floor FLA-3-101 | 970 cm | 250 cm | 4.220 kg |
| Hueffermann Trans.systeme Hsa 28.70 | 978 cm | 255 cm | 4.350 kg |
| Floor FLA-10-18 | 981 cm | 249 cm | 4.950 kg |
| Floor Axc.327 | 973 cm | 250 cm | 4.150 kg |
| Van Hool 3K0016 | 965 cm | 255 cm | 5.000 kg |
| Lako A328 | 980 cm | 250 cm | 5.020 kg |
| Tijhof TA12000 | 973 cm | 253 cm | 4.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.