25-WN-RD
Er rijden momenteel 66 GS AIC-2800 Ns rond in Nederland. Deze AIC-2800 N komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 20 dagen.
Van deze GS Aic-2800 N containercarrier rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2025. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2800 N is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2800 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2800 N | 2016
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2800 N |
| Lengte | 9,51 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-WN-RD | 8-12-2025 | 14:57 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 13-12-2024 | 13:58 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 21-12-2023 | 09:48 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 30-11-2022 | 15:00 | periodieke controle | 22-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 20-12-2021 | 09:32 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 20-01-2021 | 11:32 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 11-12-2019 | 16:39 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-WN-RD | 7-01-2019 | 13:11 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 14:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-12-2025 | 14:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-12-2025 | 14:57 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-12-2025 | 14:57 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 8-12-2025 | 14:57 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-12-2024 | 13:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-12-2024 | 13:58 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 13-12-2024 | 13:58 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 09:48 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 21-12-2023 | 09:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-12-2023 | 09:48 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 21-12-2023 | 09:48 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 21-12-2023 | 09:48 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-12-2023 | 09:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 15:00 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-11-2022 | 15:00 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-11-2022 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-11-2022 | 15:00 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-11-2022 | 15:00 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 09:32 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-12-2021 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-12-2021 | 09:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-12-2021 | 09:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2021 | 11:32 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2021 | 11:32 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 20-01-2021 | 11:32 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-01-2021 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-01-2021 | 11:32 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-01-2021 | 11:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 16:39 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-12-2019 | 16:39 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 11-12-2019 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 11-12-2019 | 16:39 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-01-2019 | 13:11 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-01-2019 | 13:11 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-01-2019 | 13:11 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 7-01-2019 | 13:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2800 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-WN-RD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-WN-RD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-WB-RD | HMS | Variant 200 | Speciale groep | 02-07-2008 | 17,8 jaar |
| 25-WD-RD | Hapert | R | Gesloten opbouw | 08-04-2009 | 17 jaar |
| 25-WH-RD | Saris | C2700 | Kipper | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 25-WJ-RD | Anssems | Ksx 2500-305X178 | Kipper | 09-10-2012 | 13,5 jaar |
| 25-WK-RD | Böckmann | PHA-p-v-305130-155-185 | Veewagen | 08-05-2014 | 12 jaar |
| 25-WL-RD | Ifor Williams Trailers | GX | Open laadvloer | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 25-WN-RB | Ifor Williams Trailers | LM | Open laadvloer | 19-01-2016 | 10,3 jaar |
| 25-WN-RD | GS | AIC-2800 N | Containercarrier | 22-01-2016 | 10,3 jaar |
| 25-WN-RF | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RG | XX-trail | Veewagen | 25-03-2016 | 10,1 jaar | |
| 25-WN-RH | Adria | Altea 392 PH | Niet nader aangeduid | 30-01-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RJ | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RK | Vlemmix | Vbt 1350 | Voor vervoer boten | 15-10-2016 | 9,5 jaar |
| 25-WN-RL | Eduard | P4 | Open laadvloer | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RN | Henra | PL27B-sl | Neerklapbare zijschotten | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RP | Fliegl | Tps 180 | Gecond. met temperatuurreg. | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RR | Saris | C3500 | Kipper | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RS | Ifor Williams | GD | Open laadvloer | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RT | Humbaur | Single 2015 | Veewagen | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 25-WN-RV | Eduard | K4 | Kipper | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 25-WN-RX | Hulco | Terrax-2 | Open laadvloer | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-WN-RZ | Saris | C3000 | Kipper | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 25-WP-RD | Henra | PL27AB | Neerklapbare zijschotten | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 25-WR-RD | Bürstner | Premio | Caravan | 10-11-2017 | 8,5 jaar |
| 25-WS-RD | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| 25-WT-RD | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-WV-RD | Saris | C2000 | Neerklapbare zijschotten | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| 25-WX-RD | Hapert | Azure | Open laadvloer | 19-09-2020 | 5,6 jaar |
| 25-WZ-RD | Oosterwijk | J0P2600 | Gesloten opbouw | 06-05-2021 | 5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 951 x 248 cm een gewicht van ± 4.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Floor FLA-10-20 | 955 cm | 249 cm | 4.630 kg |
| Burg Bpa 10-18 Acxxx | 947 cm | 247 cm | 4.820 kg |
| Floor Axc.330 | 949 cm | 250 cm | 4.550 kg |
| Floor FLA-10-10 | 943 cm | 255 cm | 4.870 kg |
| Floor FLA-10-101 | 945 cm | 253 cm | 4.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.