83-WLX-3
Er rijden momenteel 534 GS AIC-2700 Ns rond in Nederland. Deze AIC-2700 N komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze GS Aic-2700 N afneembare bovenbouw rijden er nog 534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1999 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze GS Aic-2700 N is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Aic-2700 N | 2024
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Aic-2700 N |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type AIC-2700 N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-WLX-3 | 11-09-2025 | 08:56 | periodieke controle | 19-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle GS AIC-2700 N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-WLX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-WLX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-WLB-3 | Weinsberg | W51 | Caravan | 10-10-2024 | 4 jaar |
| 83-WLD-3 | Kabe | Royal 740 Gxl KS | Caravan | 15-05-2024 | 3,8 jaar |
| 83-WLF-3 | Anssems | AN | Open laadvloer | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| 83-WLG-3 | Hapert | Azure | Open laadvloer | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-WLH-3 | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| 83-WLJ-3 | Proline | Gesloten opbouw | 21-06-2024 | 1,8 jaar | |
| 83-WLK-3 | Lohr | Performer | Voor vervoer voertuigen | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| 83-WLL-3 | Eduard | P3 | Neerklapbare zijschotten | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| 83-WLN-3 | Anssems | AN | Open laadvloer | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLP-3 | Eriba | Touring 420 | Caravan | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-WLR-3 | Anssems | AN | Open laadvloer | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLS-3 | Hulco | HU | Open laadvloer | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLT-3 | Marlin | EAB1000 | Voor vervoer boten | 02-10-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLV-3 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-1 | Anssems | AN | Neerklapbare zijschotten | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-2 | Knaus | W01 | Caravan | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-3 | GS | AIC-2700 N | Afneembare bovenbouw | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-4 | Eduard | K4 | Kipper | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 83-WLX-5 | Tpv Trailers | EB2010-100 | Neerklapbare zijschotten | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| 83-WLX-6 | Hulco | HU | Open laadvloer | 03-10-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-7 | Variant A/s | 3520M5 | Voor vervoer voertuigen | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLX-8 | Thomas | Voor vervoer boten | 11-10-2024 | 1,5 jaar | |
| 83-WLX-9 | Eriba | 530 | Caravan | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 83-WLZ-3 | Fendt | Bianco 515 | Caravan | 12-10-2024 | 8,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 3.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpa 09-18 Acxxx | 975 cm | 250 cm | 3.770 kg |
| Floor Axc.327 | 982 cm | 250 cm | 4.150 kg |
| Van Hool 3K2001 | 982 cm | 255 cm | 3.980 kg |
| Floor FLA-3-101 | 970 cm | 250 cm | 4.220 kg |
| Draco Acs 327 | 952 cm | 251 cm | 3.930 kg |
| R.a.f. RA27KHd | 955 cm | 250 cm | 3.680 kg |
| R.a.f. RA27KD | 965 cm | 248 cm | 3.530 kg |
| Burg A-3-27 | 963 cm | 248 cm | 3.720 kg |
| Floor FLA-10-108 | 965 cm | 249 cm | 4.000 kg |
| Krone Zzw 20 | 988 cm | 245 cm | 3.690 kg |
| Burg Bpa 10-10 Arxxx | 910 cm | 238 cm | 4.020 kg |
| Lako A220 | 977 cm | 248 cm | 3.640 kg |
| Krone Zzw 18 | 991 cm | 245 cm | 3.550 kg |
| Floor FLA-10-10 | 940 cm | 249 cm | 3.740 kg |
| Vogelzang VA-18-twl | 1012 cm | 241 cm | 3.960 kg |
| Burg Bpa 18 M | 960 cm | 247 cm | 3.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.