22-WJ-KJ
Er rijden momenteel 988 Freewheel W2's rond in Nederland. Deze W2 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 22 dagen.
Van deze Freewheel W2 voor vervoer boten rijden er in dezelfde variant (2000 BT) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en april 2015. De nieuwwaarde van deze Freewheel W2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Freewheel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Freewheel W2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Freewheel W2 | 2015
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Freewheel |
| Handelsbenaming | W2 |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 468 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 2000 BT | |
| Uitvoering F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0337*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Freewheel W2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-WJ-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-WJ-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-WB-KJ | Fendt | 150 | Caravan | 31-05-2008 | 18,2 jaar |
| 22-WD-KJ | Anssems | BSX1 | Open wagen | 24-03-2009 | 17,4 jaar |
| 22-WF-KJ | Kuiphuis | K4 | Gesloten opbouw | 17-11-2009 | 16,7 jaar |
| 22-WG-KJ | Henra | PL 2 | Open wagen | 01-03-2011 | 15,4 jaar |
| 22-WH-KJ | Fendt | 150 | Caravan | 16-07-2011 | 15,1 jaar |
| 22-WJ-KB | Eriba | Hsp 465 | Caravan | 04-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KG | Saris | C2000 | Kipper | 08-01-2013 | 13,6 jaar |
| 22-WJ-KH | Henra | PL 2 | Open wagen | 27-06-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KJ | Freewheel | W2 | Voor vervoer boten | 18-04-2015 | 11,3 jaar |
| 22-WJ-KK | Böckmann | C22-301165-201-240 | Veewagen | 07-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KL | XX-trail | Jade | Veewagen | 02-01-2013 | 13,6 jaar |
| 22-WJ-KP | Hobby | 460 Ufe Premium | Caravan | 05-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KR | Hobby | 460 UFE | Caravan | 21-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KS | Saris | B1350 | Open wagen | 27-06-2013 | 13,1 jaar |
| 22-WJ-KT | Sterckeman | Alize | Caravan | 05-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KV | Brian James Trailers | A Type | Voor vervoer voertuigen | 06-07-2012 | 14,1 jaar |
| 22-WJ-KX | Pijnappel | PTK-1500 | Kipper | 03-05-2017 | 9,3 jaar |
| 22-WJ-KZ | Hobby | 440 SF | Caravan | 17-08-2012 | 14 jaar |
| 22-WK-KJ | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 12-09-2013 | 12,9 jaar |
| 22-WL-KJ | Anssems | Bsx 1400-251X130 | Open laadvloer | 21-10-2014 | 11,8 jaar |
| 22-WP-KJ | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 16-02-2017 | 9,5 jaar |
| 22-WR-KJ | Vlemmix | Machinetransporter | Voor vervoer voertuigen | 05-01-2018 | 8,6 jaar |
| 22-WS-KJ | Anssems | Bsx 1500-301X150 | Open laadvloer | 26-10-2018 | 7,8 jaar |
| 22-WT-KJ | Knaus | W04 | Caravan | 17-04-2019 | 7,3 jaar |
| 22-WV-KJ | Schmitz Cargobull | Ako 18/l 7.15FPK60 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | 30-09-2019 | 6,9 jaar |
| 22-WX-KJ | GB | Mixman D4 | Betonpomp | 09-07-2020 | 9,9 jaar |
| 22-WZ-KJ | Avondale | Dart 545-4 | Caravan | 18-03-2021 | 18,5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 209 cm een gewicht van ± 468 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kalf KBT | 667 cm | 212 cm | 500 kg |
| Pega ZB2000-600 | - | 217 cm | 510 kg |
| TDS Tdst | 711 cm | 212 cm | 500 kg |
| Damco DK 2001 | - | 201 cm | 470 kg |
| Pega ZB 2000 | - | 217 cm | 510 kg |
| Damco DK-2B | 682 cm | 207 cm | 510 kg |
| Dalery Rebel 1 | 455 cm | 200 cm | 470 kg |
| Pekawee AT 15 G | - | 205 cm | 500 kg |
| Pega ZB1800-700 | 748 cm | 217 cm | 450 kg |
| Atlanta AT15SL | - | 206 cm | 470 kg |
| Pega MP1800-600 | 755 cm | 217 cm | 450 kg |
| Rieske RT20 | 430 cm | 202 cm | 440 kg |
| Damco DK-2001 | - | 202 cm | 470 kg |
| Van Venrooy Ltv 150 | - | 200 cm | 500 kg |
| Vlemmix VB | 473 cm | 204 cm | 490 kg |
| Harda DE 12 | 413 cm | 200 cm | 430 kg |
| Harbeck BT 2500 AL | - | 213 cm | 500 kg |
| Barents BL 2000 | - | 206 cm | 510 kg |
| Henra H20V4 | - | 200 cm | 480 kg |
| Pega ZB2000-520 | - | 217 cm | 480 kg |
| Tijhof TA 20 ANN | - | 201 cm | 510 kg |
| Pekawee AT 12 G | - | 206 cm | 510 kg |
| Barents BL-2000 | - | 203 cm | 460 kg |
| Atlanta AT15G-c | - | 204 cm | 500 kg |
| Wick 20.60-15 | - | 214 cm | 460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.