33-WG-JJ
Er rijden momenteel 1.183 Freewheel 20-2514GT's rond in Nederland. Deze 20-2514GT komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen.
Van deze Freewheel 20/2514GT voor vervoer boten rijden er nog 1.153 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en oktober 2019. De nieuwwaarde van deze Freewheel 20/2514GT is helaas onbekend.
Dit voertuig van Freewheel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Freewheel 20/2514GT | 2010
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Freewheel |
| Handelsbenaming | 20/2514GT |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 130 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-WG-JJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-WG-JJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-WB-JJ | Fendt | 170 | Caravan | 19-05-2008 | 17,9 jaar |
| 33-WD-JJ | Hapert | E | Kipper | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-WF-JJ | Ifor Williams Trailers | HB | Veewagen | 16-01-2010 | 16,3 jaar |
| 33-WG-JB | Eriba | HN 465 | Caravan | 03-09-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JD | Hapert | HA-ta-pl | Open wagen | 18-10-2010 | 15,5 jaar |
| 33-WG-JG | Blomert | T2 | Veewagen | 23-10-2010 | 15,5 jaar |
| 33-WG-JH | Burtec | BU20 | Speciale groep | 23-08-2010 | 15,7 jaar |
| 33-WG-JJ | Freewheel | 20-2514GT | Voor vervoer boten | 01-10-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JK | Carrymate | CM 1250 | Open wagen | 27-08-2010 | 15,7 jaar |
| 33-WG-JL | Ostmann Neuenkirchen | AB 25 P | Voor vervoer voertuigen | 26-08-2010 | 18,7 jaar |
| 33-WG-JN | Hapert | HA-ta-ahw | Gesloten opbouw | 01-09-2010 | 15,7 jaar |
| 33-WG-JP | Vlemmix | VBT | Voor vervoer boten | 06-10-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JR | Kuiper | ASE | Servicewagen | 02-09-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JS | Hobby | 410 SFE | Caravan | 04-09-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JT | Hapert | E | Kipper | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WG-JZ | E.s.v.e | Awk 2500-1 | Speciale groep | 08-09-2010 | 15,6 jaar |
| 33-WH-JJ | Hobby | 455 UF | Caravan | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 33-WJ-JJ | Humbaur | Single 1600 HG | Veewagen | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| 33-WK-JJ | Saris | C2000 | Open wagen | 20-08-2013 | 12,7 jaar |
| 33-WL-JJ | Hapert | E.... | Kipper | 18-09-2014 | 11,6 jaar |
| 33-WN-JJ | Bocker | Junior | Niet nader aangeduid | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 33-WP-JJ | Niftylift Limited | Nifty 120T | Hoogwerker | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| 33-WR-JJ | Hobby | 460 UFE | Caravan | 14-06-2017 | 8,9 jaar |
| 33-WS-JJ | Silca | Stw Rain | Niet nader aangeduid | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 33-WV-JJ | Humbaur | Xanthos | Veewagen | 25-04-2020 | 6 jaar |
| 33-WX-JJ | Adria | Altea 4Four 362 LH | Caravan | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 33-WZ-JJ | Eriba | C17-1079 | Niet nader aangeduid | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 214 cm een gewicht van ± 480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kalf KBT | 667 cm | 212 cm | 500 kg |
| Pega ZB2000-600 | - | 217 cm | 510 kg |
| TDS Tdst | 711 cm | 212 cm | 500 kg |
| Pega ZB 2000 | - | 217 cm | 510 kg |
| Damco DK-2B | 682 cm | 207 cm | 510 kg |
| Pekawee AT 15 G | - | 205 cm | 500 kg |
| Pega ZB1800-700 | 748 cm | 217 cm | 450 kg |
| Atlanta AT15SL | - | 206 cm | 470 kg |
| Pega MP1800-600 | 755 cm | 217 cm | 450 kg |
| Vlemmix VB | 473 cm | 204 cm | 490 kg |
| Harbeck BT 2500 AL | - | 213 cm | 500 kg |
| Barents BL 2000 | - | 206 cm | 510 kg |
| Pekawee AT 12 G | - | 206 cm | 510 kg |
| Pega ZB2000-520 | - | 217 cm | 480 kg |
| Brian James Trailers A 200 | - | 224 cm | 440 kg |
| Brenderup C5N | 750 cm | 221 cm | 530 kg |
| Atlanta AT15G-c | - | 204 cm | 500 kg |
| Wick 20.60-15 | - | 214 cm | 460 kg |
| Blomenroehr AW 2000 | - | 210 cm | 530 kg |
| Brenderup 31N | - | 220 cm | 480 kg |
| Zelfbouw Boottrailer | - | 206 cm | 470 kg |
| TOP TTS | - | 208 cm | 440 kg |
| Ohlmeier 2000 | - | 217 cm | 490 kg |
| Damco DK 2501 | - | 204 cm | 520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.