06-WG-JT
Er rijden momenteel 1.183 Freewheel 20-2514GT's rond in Nederland. Deze 20-2514GT komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen.
Van deze Freewheel 20/2514GT voor vervoer boten rijden er nog 1.153 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en oktober 2019. De nieuwwaarde van deze Freewheel 20/2514GT is helaas onbekend.
Dit voertuig van Freewheel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Freewheel 20/2514GT | 2010
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Freewheel |
| Handelsbenaming | 20/2514GT |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 130 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Freewheel 20-2514GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-WG-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-WG-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-WB-JT | Fendt | 150 | Caravan | 19-08-2009 | 16,7 jaar |
| 06-WD-JT | Wagenaar | WA 1300 | Speciale groep | 22-01-2009 | 17,3 jaar |
| 06-WF-JT | Hulco | R2 | Open wagen | 18-11-2009 | 16,4 jaar |
| 06-WG-JB | Eriba | HN 465 | Caravan | 01-09-2010 | 15,7 jaar |
| 06-WG-JD | Starcraft | 1908 | Open wagen | 17-08-2010 | 45 jaar |
| 06-WG-JF | Hapert | D | Kipper | 06-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JG | Solide | 2700 LBU | Open wagen | 25-08-2010 | 15,7 jaar |
| 06-WG-JH | Wolfangel | Bgk 3.31.6 | Voor vervoer boten | 20-08-2010 | 39,9 jaar |
| 06-WG-JJ | Hulco | R1 | Open wagen | 16-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JK | Hapert | AL | Open wagen | 04-11-2010 | 15,5 jaar |
| 06-WG-JN | Burg | Bpda 18MB | Open wagen | 02-09-2010 | 27 jaar |
| 06-WG-JP | Hobby | 30 | Caravan | 10-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JR | Hulco | M2 | Open wagen | 09-11-2010 | 15,5 jaar |
| 06-WG-JS | Henra | K3 | Kipper | 14-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JT | Freewheel | 20-2514GT | Voor vervoer boten | 17-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JX | Hapert | AL | Open wagen | 07-10-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WG-JZ | Hapert | AL | Open wagen | 08-09-2010 | 15,6 jaar |
| 06-WH-JT | TDS | Voor vervoer boten | 20-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 06-WJ-JT | Knaus | W01 | Caravan | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| 06-WL-JT | Trias | 153-3 | Open laadvloer | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 06-WN-JT | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 10-10-2015 | 10,5 jaar |
| 06-WP-JT | Adria | Adora 462 UP | Caravan | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 06-WR-JT | Böckmann | MH 5020/35 | Kipper | 15-06-2017 | 8,9 jaar |
| 06-WS-JT | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 06-WT-JT | Pijnappel | JG | Open laadvloer | 21-01-2019 | 7,3 jaar |
| 06-WV-JT | Ifor Williams | HB | Veewagen | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 06-WX-JT | Fendt | Tendenza 515 | Caravan | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 06-WZ-JT | Brian James Trailers | TT Transporter | Voor vervoer voertuigen | 23-04-2021 | 5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 214 cm een gewicht van ± 480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kalf KBT | 667 cm | 212 cm | 500 kg |
| Pega ZB2000-600 | - | 217 cm | 510 kg |
| TDS Tdst | 711 cm | 212 cm | 500 kg |
| Pega ZB 2000 | - | 217 cm | 510 kg |
| Damco DK-2B | 682 cm | 207 cm | 510 kg |
| Pekawee AT 15 G | - | 205 cm | 500 kg |
| Pega ZB1800-700 | 748 cm | 217 cm | 450 kg |
| Atlanta AT15SL | - | 206 cm | 470 kg |
| Pega MP1800-600 | 755 cm | 217 cm | 450 kg |
| Vlemmix VB | 473 cm | 204 cm | 490 kg |
| Harbeck BT 2500 AL | - | 213 cm | 500 kg |
| Barents BL 2000 | - | 206 cm | 510 kg |
| Pega ZB2000-520 | - | 217 cm | 480 kg |
| Pekawee AT 12 G | - | 206 cm | 510 kg |
| Brian James Trailers A 200 | - | 224 cm | 440 kg |
| Brenderup C5N | 750 cm | 221 cm | 530 kg |
| Atlanta AT15G-c | - | 204 cm | 500 kg |
| Wick 20.60-15 | - | 214 cm | 460 kg |
| Blomenroehr AW 2000 | - | 210 cm | 530 kg |
| Brenderup 31N | - | 220 cm | 480 kg |
| Zelfbouw Boottrailer | - | 206 cm | 470 kg |
| TOP TTS | - | 208 cm | 440 kg |
| Ohlmeier 2000 | - | 217 cm | 490 kg |
| Damco DK 2501 | - | 204 cm | 520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.