WS-NX-03
Er rijden momenteel 66 Floor FLA-10-18's rond in Nederland. Deze FLA-10-18 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2023, dus sinds 2 jaren en 5 maanden.
Van deze Floor Fla-10-18 open wagen rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1982 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Fla-10-18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLA-10-18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fla-10-18 | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fla-10-18 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WS-NX-03 | 24-12-2025 | 09:14 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 17-01-2025 | 16:46 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 12-01-2024 | 14:12 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 18-11-2022 | 14:15 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 23-12-2021 | 13:47 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 11-12-2020 | 14:57 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 23-12-2019 | 16:13 | periodieke controle | 23-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| WS-NX-03 | 17-12-2018 | 16:49 | periodieke controle | 17-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 09:14 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-12-2025 | 09:14 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 17-01-2025 | 16:46 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 14:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-01-2024 | 14:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:12 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 14:15 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-11-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 13:47 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 13:47 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-12-2021 | 13:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-12-2021 | 13:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-12-2021 | 13:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-12-2021 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 13:47 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-12-2021 | 13:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-12-2021 | 13:47 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 23-12-2021 | 13:47 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 23-12-2021 | 13:47 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 14:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2020 | 14:57 | 619 | 5.*.66 | 2 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 11-12-2020 | 14:57 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-12-2020 | 14:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2020 | 14:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 16:13 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 23-12-2019 | 16:13 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-12-2019 | 16:13 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 23-12-2019 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 17-12-2018 | 16:49 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Floor FLA-10-18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WS-NX-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WS-NX-03
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WS-ND-03 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 03-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NF-03 | Solide | 2000 LBU | Open wagen | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NG-03 | Hapert | AL | Open wagen | 15-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NH-03 | Saris | P | Open wagen | 21-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NN-03 | Atlas Copco | 06247 | Compressor | 08-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NP-03 | Humbaur | HP2003 | Veewagen | 23-05-2007 | 18,9 jaar |
| WS-NR-03 | Anssems | MSX | Open wagen | 24-12-2005 | 20,3 jaar |
| WS-NS-03 | Henra | ER N | Open wagen | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| WS-NT-03 | LMC | 560K | Caravan | 08-12-2005 | 29 jaar |
| WS-NV-03 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 29-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-NX-01 | Van Weel | VW1300P | Speciale groep | 05-01-2006 | 20,3 jaar |
| WS-NX-02 | Zelfbouw | Enkel-as | Open wagen | 20-12-2005 | 23,5 jaar |
| WS-NX-03 | Floor | FLA-10-18 | Open wagen | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| WS-NX-04 | Kalf | V 2000-20-10013 | Voor vervoer boten | 16-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-NX-05 | ALF | Detailhandel/expositiedoel. | 12-12-2005 | 20,4 jaar | |
| WS-NX-08 | Böckmann | AT | Open wagen | 06-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-NX-09 | Kuiphuis | K9 | Kipper | 12-12-2005 | 20,4 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 6.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Asdv 28 | 1045 cm | 250 cm | 7.140 kg |
| Nooteboom Asdv-30-12 | 1034 cm | 254 cm | 7.560 kg |
| H.t.f. Hwa 20MZ | 1011 cm | 260 cm | 6.840 kg |
| Nooteboom Asdv-28 | 1030 cm | 250 cm | 6.560 kg |
| GS AV-2800 P | 1200 cm | 255 cm | 6.310 kg |
| GS AV-3000 P | 1200 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| GS AV-2800 LUT | - | 255 cm | 7.550 kg |
| Draco Mzs 220 | 999 cm | 260 cm | 6.620 kg |
| Berdex Av.1010 | 910 cm | 254 cm | 7.170 kg |
| Jumbo TV 300 LUE | - | 255 cm | 6.810 kg |
| GS AV - 2800 P | 1173 cm | 255 cm | 6.390 kg |
| Jumbo TV 280 | 1055 cm | 256 cm | 7.040 kg |
| GS AV-2800 LCU | - | 255 cm | 7.010 kg |
| Lako A328 | 1011 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Trias 812-190 | 940 cm | 260 cm | 6.410 kg |
| Cuppers Lva 10-10 AL | 913 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Burg Bpm 00-20 Tczxx | 967 cm | 260 cm | 6.570 kg |
| Groenewold Tsph-lk | 1005 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Burg Bpm 00-18 Tczxx | 1007 cm | 260 cm | 6.290 kg |
| Kassbohrer Apt 003 Nl 14,4 | 1036 cm | 255 cm | 6.500 kg |
| Kuiper KD1102 | 1044 cm | 254 cm | 6.910 kg |
| GS AV-2000 | 836 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton 2016 D | 929 cm | 253 cm | 6.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.