08-43-WU


Er rijden momenteel 30 Damco DK 1301's rond in Nederland. Deze DK 1301 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag.

Van deze Damco DK 1301 voor vervoer boten rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en oktober 2003. De nieuwwaarde van deze Damco DK 1301 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Damco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Damco DK 1301 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Damco DK 1301 | 1982

Voertuigsoort Aanhangwagen
Merk Damco
Handelsbenaming DK 1301
Breedte 2,00 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting voor vervoer boten

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 28 mei 1982
Leeftijd 43 jaren, 10 maanden en 26 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 43 jaar
Laatste tenaamstelling 21 januari 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 395 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.300 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.300 kg
Technische max massa voertuig 1.300 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.300 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.300 kg

Overig

Aantal assen
1
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
- m
Europese voertuigcategorie
O2
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
op r. buitenbalk 175 cm a. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja


Vergeet ook niet alle Damco DK 1301 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 08-43-WU - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-43-WU

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
08-40-WU Titan Jelsum PTR-2Veewagen17-05-1982 44 jaar
08-41-WU Westfalia 138.012Voor vervoer voertuigen07-05-1982 44 jaar
08-43-WG Munsterland 470Caravan25-04-1979 47 jaar
08-43-WR Solide 2000 LBOpen wagen07-04-1983 43,1 jaar
08-43-WS Chateau 440Caravan13-05-1981 45 jaar
08-43-WU Damco DK 1301Voor vervoer boten28-05-1982 43,9 jaar
08-43-WV T.a.w. WT 20Open wagen20-09-1982 43,6 jaar
08-46-WU Titan Jelsum PTR-2Veewagen22-11-1982 43,4 jaar
08-49-WU Chateau 390Caravan04-05-1982 44 jaar



Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 395 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Anssems BSX2 432 cm 191 cm 390 kg
Westfalia 118651 390 cm 190 cm 390 kg
Riba BV 659 cm 202 cm 370 kg
Pega MP1300-520 - 190 cm 360 kg
Kuiper Skeb 438 cm 200 cm 380 kg
Anssems Bsx 2500-301X150 - 201 cm 410 kg
Harda DE 12 413 cm 200 cm 430 kg
Sterk ST Ta AHW - 194 cm 420 kg
Tijhof TA 20 - 194 cm 420 kg
Waco TA 1 A - 190 cm 430 kg
Peters BP 1300 - 191 cm 370 kg
Capo CL2000-600 - 190 cm 420 kg
Westfalia 112.681 A3 - 191 cm 420 kg
Agados SMA-31 429 cm 205 cm 400 kg
Heku 2002 - 201 cm 410 kg
Pekawee A 10 G - 205 cm 360 kg
Vlemmix VB 412 cm 191 cm 430 kg
Dino D 1350 A - 199 cm 390 kg
Atlanta AT8G-c - 191 cm 390 kg
Saris FB3020R - 201 cm 440 kg
Mabro Gts 1500 - 190 cm 410 kg
Westfalia 118451 376 cm 191 cm 380 kg
Roll-on Aasb-a - 190 cm 420 kg
Humbaur HT20 447 cm 199 cm 400 kg
Pega 1300 - 190 cm 360 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top