Waco TA 1 A
In Nederland rijden er van de Waco TA 1 A momenteel 369 rond als aanhangwagen. Daarnaast zijn er ook nog 5 middenasaanhangwagens. Totaal zijn er dus 374 TA 1 A-voertuigen. Waco heeft 3.713 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TA 1 A heeft hierdoor een marktaandeel van 10.1% binnen alle modellen van Waco. De carrosserie is ingedeeld als open wagen (78%), gesloten opbouw (17%) en veewagen (5%).
Vergeet ook niet de Waco merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Waco TA 1 A's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte aanhangwagens in Nederland als geïmporteerde aanhangwagens uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TA 1 A's
Wanneer een nieuwe Waco TA 1 A voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de aanhangwagen. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type aanhangwagen in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Waco TA 1 A aanhangwagens die in Nederland (nog) op de weg rijden.
19 van de 369 aanhangwagens zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (5.1%) uit het buitenland komt. De meeste import Waco TA 1 A's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Waco TA 1 A.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TA 1 A | 186 | 50.4% |
| TA1A | 123 | 33.3% |
| TA 1A | 56 | 15.2% |
| TA1 A | 4 | 1.1% |
| 369 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Waco TA 1 A.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 369 | 100% | |||
| Totaal | 369 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de aanhangwagens die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 15
1 van 15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
36-99-WJ | 7 juni 1999 1979 Geïmporteerd | TA 1 A ? Onbekend |
WN-15-DY | 31 januari 1995 1995 | TA1A ? Onbekend |
WF-49-TT | 9 november 1990 1990 | TA1A ? Onbekend |
86-WF-88 | 19 juli 1990 1990 | TA1A ? Onbekend |
WD-42-YZ | 24 april 1990 1990 | TA 1A ? Onbekend |
WD-20-YZ | 24 april 1990 1990 | TA 1A ? Onbekend |
WD-99-NR | 21 februari 1990 1990 | TA 1A ? Onbekend |
WD-33-LH | 2 januari 1990 1990 | TA 1A ? Onbekend |
10-01-WX | 30 juli 1989 1983 Geïmporteerd | TA1A ? Onbekend |
WB-91-VH | 19 juni 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
WB-26-TG | 19 juni 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
WB-23-TG | 19 juni 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
WB-20-TG | 19 juni 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
81-WP-73 | 19 mei 1989 1987 Geïmporteerd | TA 1 A ? Onbekend |
WB-56-JR | 8 februari 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
WB-82-GS | 2 januari 1989 1989 | TA 1A ? Onbekend |
60-WZ-08 | 11 november 1988 1988 | TA 1A ? Onbekend |
82-WT-52 | 7 juli 1988 1988 | TA1A ? Onbekend |
02-WS-46 | 1 juli 1988 1988 | TA1A ? Onbekend |
55-WX-68 | 10 juni 1988 1988 | TA1A ? Onbekend |
15-WT-83 | 10 juni 1988 1988 | TA 1A ? Onbekend |
96-WV-30 | 19 mei 1988 1988 | TA1A ? Onbekend |
93-WS-84 | 21 april 1988 1988 | TA 1 A ? Onbekend |
82-WT-51 | 14 maart 1988 1988 | TA1A ? Onbekend |
62-WF-53 | 13 januari 1988 1986 Geïmporteerd | TA1A ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.