16-WB-DK
Er rijden momenteel 71 Böckmann P11's rond in Nederland. Deze P11 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 28 dagen.
Van deze Böckmann P11 veewagen rijden er nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2004. De nieuwwaarde van deze Böckmann P11 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Böckmann haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2008. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Böckmann P11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Böckmann P11 | 2000
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Böckmann |
| Handelsbenaming | P11 |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2008. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,74 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Böckmann P11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-WB-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-WB-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-WB-DB | Hapert | E | Kipper | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| 16-WB-DD | Dethleffs | EH3 | Caravan | 10-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DF | Hobby | 30 | Caravan | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| 16-WB-DH | Eduard | PL2720 | Open wagen | 15-07-2008 | 17,8 jaar |
| 16-WB-DJ | Fendt | 150 | Caravan | 18-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DK | Böckmann | P11 | Veewagen | 31-03-2008 | 25,6 jaar |
| 16-WB-DL | Atlanta | A18KRg | Voor vervoer boten | 25-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DN | Knaus | W044440 | Caravan | 22-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DP | Witteveen | PR0F35 | Voor vervoer voertuigen | 24-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DR | Humbaur | Hfk 2005 | Open wagen | 23-06-2008 | 17,8 jaar |
| 16-WB-DS | Hapert | H | Open wagen | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
| 16-WB-DV | Beyerland | 496B | Caravan | 25-09-2008 | 17,6 jaar |
| 16-WB-DX | Hapert | K | Open wagen | 09-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WB-DZ | Home-Car | 466H | Caravan | 29-04-2008 | 18 jaar |
| 16-WF-DK | Hapert | K | Open wagen | 08-10-2009 | 16,6 jaar |
| 16-WG-DK | Anssems | BSX1 | Open wagen | 09-07-2010 | 15,8 jaar |
| 16-WH-DK | Knaus | W01 | Caravan | 05-05-2011 | 15 jaar |
| 16-WJ-DK | Hobby | 460 Ufe Premium | Caravan | 06-04-2012 | 14,1 jaar |
| 16-WK-DK | Eriba | EN 495 | Caravan | 03-05-2013 | 13 jaar |
| 16-WL-DK | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 17-06-2014 | 11,9 jaar |
| 16-WN-DK | Henra | KP3Z.27 | Kipper | 29-06-2015 | 10,8 jaar |
| 16-WP-DK | Swift Group Limited | Sterling | Caravan | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| 16-WR-DK | Atec | Gesloten opbouw | 24-08-2017 | 8,7 jaar | |
| 16-WT-DK | Hapert | LF1 | Open laadvloer | 08-11-2018 | 7,5 jaar |
| 16-WV-DK | Anssems | Bsx 2500-301X150 | Open laadvloer | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| 16-WX-DK | Hueffermann Trans.systeme | Hsa 30.65 | Containercarrier | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 16-WZ-DK | Hapert | Azure | Open laadvloer | 19-01-2021 | 5,3 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 185 cm een gewicht van ± 580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Eduard PL2720 | 530 cm | 190 cm | 530 kg |
| Henra PL 2 | 507 cm | 182 cm | 540 kg |
| Hapert K | 427 cm | 186 cm | 540 kg |
| Hapert Al.... | - | 184 cm | 540 kg |
| Henra TK 21 | - | 193 cm | 630 kg |
| Verdonk VA-ta-ahw | 428 cm | 194 cm | 550 kg |
| Wesco P-2055 | - | 178 cm | 550 kg |
| Vlemmix VPK | 541 cm | 194 cm | 570 kg |
| Atec PL20HH | 475 cm | 189 cm | 550 kg |
| Waco PT | - | 192 cm | 570 kg |
| Vijf Sterren 1300 | - | 175 cm | 540 kg |
| Weijer W 1700 | - | 182 cm | 610 kg |
| Weijer W 1360 | - | 177 cm | 570 kg |
| Hapert HV | 478 cm | 193 cm | 620 kg |
| Waco PT 16 | - | 184 cm | 560 kg |
| Eduard P4 | 530 cm | 187 cm | 550 kg |
| Hapert K 1750 | - | 177 cm | 530 kg |
| Anssems A-s 2000 | - | 186 cm | 590 kg |
| Henra JP | - | 188 cm | 600 kg |
| Hapert BL | 390 cm | 188 cm | 630 kg |
| Blomert T 1 | 425 cm | 191 cm | 620 kg |
| Wesco 2200 | 488 cm | 193 cm | 570 kg |
| Anssems BS | - | 191 cm | 600 kg |
| Impex BP 1500 | - | 192 cm | 640 kg |
| Hapert K 2700 | - | 190 cm | 550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.