87-WE-58
Er rijden momenteel 4.170 Anssems A-s 2000's rond in Nederland. Deze A-s 2000 komt uit het jaar 1984 en is nu 41 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen.
Van deze Anssems A-s 2000 gesloten opbouw rijden er nog 4.104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en maart 2004. De nieuwwaarde van deze Anssems A-s 2000 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Anssems haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Anssems A-s 2000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Anssems A-s 2000 | 1984
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Anssems |
| Handelsbenaming | A-s 2000 |
| Breedte | 1,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 1984 |
| Leeftijd | 41 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 41 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 115 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Anssems A-s 2000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-WE-58 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
87-WE-58
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 177 cm een gewicht van ± 560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert D | 433 cm | 172 cm | 610 kg |
| Henra PL 2 | 507 cm | 182 cm | 540 kg |
| Hapert K | 427 cm | 186 cm | 540 kg |
| Hapert Al.... | - | 184 cm | 540 kg |
| Wesco P-2055 | - | 178 cm | 550 kg |
| Vlemmix VPK | 533 cm | 181 cm | 540 kg |
| Hapert D 2000 | - | 172 cm | 570 kg |
| Vijf Sterren 1300 | - | 175 cm | 540 kg |
| Weijer W 1700 | - | 182 cm | 610 kg |
| Weijer W 1360 | - | 177 cm | 570 kg |
| Waco PT 16 | - | 184 cm | 560 kg |
| Eduard P4 | 530 cm | 187 cm | 550 kg |
| Hapert K 1750 | - | 177 cm | 530 kg |
| Hapert K 2000 | 435 cm | 184 cm | 610 kg |
| Henra TK 13 | - | 182 cm | 570 kg |
| Hotrarijs Otello | - | 183 cm | 520 kg |
| Verdonk VA-ta-kp | 417 cm | 168 cm | 540 kg |
| Waco PT13501 | - | 178 cm | 540 kg |
| Wesco P 2015 | - | 176 cm | 540 kg |
| Humbaur HK 1300 | 370 cm | 184 cm | 520 kg |
| Hapert DL 2000 | - | 186 cm | 610 kg |
| Heja 150 | - | 174 cm | 520 kg |
| Wesco P 2055 | - | 178 cm | 550 kg |
| Hapert D2000-01 | - | 170 cm | 580 kg |
| Sluis Trailers Polytop 1 | - | 176 cm | 560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.