Znen ZN50QT-e
In Nederland rijden er van de Znen ZN50QT-e momenteel 1.224 rond. Znen heeft 15.950 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De ZN50QT-e heeft hierdoor een marktaandeel van 7.7% binnen alle modellen van Znen.
Bekijk de aandrijvingen van de ZN50QT-e in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.224 | 100% |
Znen ZN50QT-e: de ideale scooter voor stadsverkeer
Als het gaat om scooters en brommers, is Znen een naam die vaak wordt genoemd. Het Chinese merk staat bekend om zijn betrouwbare en betaalbare modellen die perfect zijn voor dagelijks gebruik in de stad. Een van de populaire modellen van Znen is de ZN50QT-e, een scooter die bekend staat om zijn efficiëntie, comfort en stijl.
De ZN50QT-e is een scooter die perfect is voor stadsverkeer. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is het gemakkelijk om door drukke straten te manoeuvreren en snel van A naar B te komen. Het lichte gewicht van de scooter maakt hem ook gemakkelijk te hanteren, zelfs voor beginnende rijders.
Wat de ZN50QT-e echt onderscheidt van andere scooters in zijn klasse, is zijn zuinige brandstofverbruik. Met een zuinige 50cc motor is deze scooter een geweldige keuze voor mensen die op zoek zijn naar een voordelig vervoersmiddel voor woon-werkverkeer of voor het doen van boodschappen in de stad. Bovendien is de scooter uitgerust met een elektrische start, wat het starten van de motor een fluitje van een cent maakt.
Naast zijn efficiëntie en gebruiksgemak, biedt de ZN50QT-e ook een comfortabele rijervaring. De scooter is voorzien van een ruim zadel dat plaats biedt aan zowel de bestuurder als een passagier. De vering is ook goed afgestemd, waardoor oneffenheden in de weg moeiteloos worden opgevangen. Dit draagt bij aan een soepele en aangename rit, zelfs op hobbelige wegen.
Wat betreft het ontwerp, is de ZN50QT-e een stijlvolle scooter die er modern en aantrekkelijk uitziet. Het slanke en gestroomlijnde ontwerp wordt aangevuld met chroomaccenten en een opvallende koplamp, waardoor de scooter zeker de aandacht trekt op de weg. De ZN50QT-e is verkrijgbaar in verschillende kleuren, zodat je kunt kiezen welke het beste bij jouw persoonlijke stijl past.
Naast zijn praktische en esthetische eigenschappen, is de ZN50QT-e ook uitgerust met handige functies die het rijden nog comfortabeler maken. Zo beschikt de scooter over een ruime opbergruimte onder het zadel, waar je gemakkelijk je helm of boodschappen kunt opbergen. Daarnaast is de ZN50QT-e voorzien van een digitaal dashboard met alle benodigde informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en kilometerstand.
Al met al is de ZN50QT-e een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en betaalbare scooter voor dagelijks gebruik in de stad. Met zijn efficiëntie, comfort en stijl is deze scooter een geweldige metgezel voor al je stadsavonturen. Dus waar wacht je nog op? Stap op de ZN50QT-e en geniet van de rit!
Vergeet ook niet de Znen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Znen ZN50QT-e's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren ZN50QT-e's
Wanneer een nieuwe Znen ZN50QT-e voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Znen ZN50QT-e scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
12 van de 1.224 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1%) uit het buitenland komt. De meeste import Znen ZN50QT-e's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Znen ZN50QT-e.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| ZN50QT-E | 1.224 | 100% |
| 1.224 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Znen ZN50QT-e.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-ZN2A | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | aug 2011 | apr 2018 | - | 111 | 9.1% |
| 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | okt 2013 | dec 2017 | - | 197 | 16.1% |
| 2-ZN2B | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | dec 2011 | aug 2016 | - | 92 | 7.5% |
| 2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H) | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | sep 2014 | aug 2017 | - | 83 | 6.8% |
| N/A | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | mrt 2007 | jul 2014 | - | 40 | 3.3% |
| ZN2A | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jun 2007 | sep 2017 | - | 239 | 19.5% |
| ZN2B | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | mei 2007 | aug 2015 | - | 424 | 34.6% |
| Onbekend | 38 | 3.1% | ||||
| Totaal | 1.224 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FTZ-16-T | 18 juni 2025 2010 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - ZN2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FJB-81-H | 2 september 2021 2016 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - ZN2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
D-424-JB | 2 juli 2021 2010 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - ZN2B ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FGZ-16-X | 7 juni 2021 2017 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DZR-70-V | 28 mei 2020 2017 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DRZ-01-G | 3 september 2018 2011 Geïmporteerd | ZN50QT-E - ZN50QT-E - ZN2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
F-529-RZ | 26 april 2018 2018 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-77-R | 28 december 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-85-R | 17 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-21-S | 16 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-33-S | 14 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-11-S | 11 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-72-F | 10 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-33-F | 9 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-89-R | 8 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-86-R | 8 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-29-S | 8 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-42-F | 6 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-34-F | 6 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DDX-98-R | 6 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-69-F | 3 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-68-F | 3 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-66-F | 3 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-63-F | 3 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DJT-38-F | 3 november 2017 2017 | ZN50QT-E - ZN50QT-E - 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.