SYM G5J
In Nederland rijden er van de SYM G5J momenteel 1.105 rond. SYM heeft 135.482 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De G5J heeft hierdoor een marktaandeel van 0.82% binnen alle modellen van SYM.
Bekijk de aandrijvingen van de G5J in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.105 | 100% |
SYM is een Taiwanese fabrikant van scooters en brommers die wereldwijd bekend staat om zijn betrouwbare en kwalitatief hoogwaardige voertuigen. Een van de populaire modellen van SYM is de G5J, een scooter die zowel geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer als voor recreatief gebruik. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de SYM G5J en waarom deze scooter zo geliefd is bij zowel beginners als ervaren rijders.
De SYM G5J is een sportieve scooter met een modern en gestroomlijnd ontwerp dat direct in het oog springt. Het slanke en aerodynamische frame zorgt niet alleen voor een stoere uitstraling, maar ook voor een verbeterde wendbaarheid en stabiliteit tijdens het rijden. De scooter is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waardoor er voor iedereen wel een passende variant te vinden is.
Wat de prestaties betreft, is de SYM G5J uitgerust met een krachtige 125cc viertakt motor die voldoende vermogen levert voor een soepele acceleratie en een comfortabele topsnelheid. Of je nu door de stad wilt cruisen of lange afstanden wilt afleggen, de G5J kan het allemaal met gemak aan. Bovendien is de scooter voorzien van een elektronische brandstofinjectie, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik en een schonere uitstoot.
Een ander groot pluspunt van de SYM G5J is het comfortabele rijgedrag. De scooter is voorzien van een ruim en ergonomisch zadel dat plaats biedt aan zowel de bestuurder als een passagier. Daarnaast beschikt de G5J over een geavanceerde vering en schokdempers die oneffenheden in het wegdek moeiteloos opvangen, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring, zelfs op hobbelige wegen.
Veiligheid staat bij SYM hoog in het vaandel en dat is te zien aan de uitgebreide veiligheidsvoorzieningen van de G5J. Zo is de scooter uitgerust met een krachtig remsysteem met schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, wat zorgt voor een snelle en betrouwbare remkracht. Daarnaast beschikt de G5J over heldere LED-verlichting voor optimale zichtbaarheid in het verkeer, zelfs bij slechte weersomstandigheden of in het donker.
Naast de prestaties en veiligheid van de SYM G5J, is ook het gebruiksgemak een belangrijk aspect van deze scooter. Het dashboard is overzichtelijk en voorzien van alle benodigde informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en kilometerstand. Daarnaast beschikt de G5J over voldoende opbergruimte onder het zadel en een handig bagagerek achterop, waardoor je gemakkelijk je spullen kunt meenemen tijdens het rijden.
Een ander voordeel van de SYM G5J is de betaalbare prijs in vergelijking met andere scooters in dezelfde klasse. Ondanks de hoogwaardige kwaliteit en prestaties van de G5J, is deze scooter zeer betaalbaar en daardoor toegankelijk voor een breed publiek. Dit maakt de G5J een aantrekkelijke keuze voor zowel beginners als ervaren rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en comfortabele scooter voor dagelijks gebruik.
Al met al is de SYM G5J een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en betrouwbare scooter met goede prestaties en veiligheidsvoorzieningen. Dankzij het moderne ontwerp, de krachtige motor en het comfortabele rijgedrag is de G5J geschikt voor zowel korte ritjes door de stad als lange afstanden op de snelweg. Bovendien is de betaalbare prijs van de G5J een extra pluspunt voor wie op zoek is naar een kwalitatieve scooter zonder de hoofdprijs te betalen. Met de SYM G5J ben je verzekerd van jarenlang rijplezier en comfortabel vervoer, waar je ook naartoe gaat.
Vergeet ook niet de SYM merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal SYM G5J's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren G5J's
Wanneer een nieuwe SYM G5J voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte SYM G5J scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
99 van de 1.105 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (9%) uit het buitenland komt. De meeste import SYM G5J's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de SYM G5J.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| G5J | 1.105 | 100% |
| 1.105 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de SYM G5J.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IIBN1 | Benzine Benzinemotor: 2.8 kW (3.8 pk) | jun 2006 | dec 2017 | - | 135 | 12.2% |
| IIBN2 | Benzine Benzinemotor: 3.1 kW (4.2 pk) | feb 2006 | dec 2017 | - | 182 | 16.5% |
| IIC | Benzine Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) | nov 2004 | nov 2015 | - | 277 | 25.1% |
| IID | Benzine Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) | jun 2005 | sep 2017 | - | 353 | 31.9% |
| IIDN1 | Benzine Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) | jun 2006 | dec 2017 | - | 81 | 7.3% |
| Onbekend | 77 | 7% | ||||
| Totaal | 1.105 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
DGZ-90-H | 28 december 2017 2017 | G5J - G5J - IIBN2 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FZ-587-F | 12 december 2017 2017 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
FG-582-P | 12 december 2017 2017 | G5J ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FG-398-G | 12 december 2017 2017 | G5J - IIBN2 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FD-753-T | 12 december 2017 2017 | G5J - IIDN1 ? Onbekend | Benzine |
FF-660-J | 22 september 2017 2017 | G5J - IIDN1 ? Onbekend | Benzine |
FJ-628-L | 13 september 2017 2017 | G5J - IID ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FZ-228-B | 27 mei 2017 2017 | G5J - IIDN1 ? Onbekend | Benzine |
DHJ-74-F | 15 juli 2016 2006 Geïmporteerd | G5J - G5J - IIBN2 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
DGP-09-P | 10 mei 2016 2010 Geïmporteerd | G5J ? Onbekend | Benzine |
FX-805-X | 14 april 2016 2016 | G5J ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DR-402-P | 5 december 2015 2015 | G5J - IID ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DFL-06-T | 18 november 2015 2015 | G5J - G5J - IIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DBN-05-F | 20 augustus 2015 2010 Geïmporteerd | G5J - G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
D-932-KV | 18 juli 2015 2015 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
DBB-77-N | 23 februari 2015 2006 Geïmporteerd | G5J ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
46-FVX-3 | 16 januari 2015 2015 | G5J - IIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FH-308-J | 2 mei 2014 2014 | G5J - IIBN2 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
D-484-GJ | 26 september 2013 2013 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
64-DGB-3 | 3 juni 2013 2013 | G5J - G5J - IIC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FZ-290-L | 1 maart 2013 2013 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
D-664-KK | 5 november 2012 2012 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
34-FSF-2 | 31 oktober 2012 2012 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
DR-218-B | 13 oktober 2012 2012 | G5J - IIBN2 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
D-678-LP | 28 augustus 2012 2012 | G5J - IIBN1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.