Motobecane
Momenteel rijden er 1.214 Motobecane scooters / brommers rond in Nederland. Ook zijn er nog 116 motoren.
Zie hieronder het aantal eerste toelatingen van alle Motobecane's op de openbare weg in Nederland
De meest populaire modellen in Nederland zijn de 5000 met 615 stuks, AV-50 met 39 stuks, 3800 met 32 stuks, Velosolex 3800 met 10 stuks en M1 met 3 stuks.
Opmerking: We proberen alle voertuigen vanuit de RDW te matchen met het juiste model, voor 513 scooters / brommers is dat helaas nog niet gelukt.
Motobecane: een legendarisch merk in de wereld van scooters en brommers
Motobecane is een Frans merk dat al sinds de jaren 1920 actief is in de wereld van scooters en brommers. Het merk heeft een rijke geschiedenis en staat bekend om zijn kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de geschiedenis van Motobecane en de verschillende modellen scooters en brommers die het merk heeft geproduceerd.
Geschiedenis van Motobecane
Motobecane werd opgericht in 1923 door Charles Benoit en Abel Bardin. Het merk begon met de productie van fietsen, maar breidde al snel uit naar motorfietsen en scooters. In de jaren 50 en 60 groeide Motobecane uit tot een van de grootste producenten van tweewielers in Frankrijk en exporteerde het merk zijn producten over de hele wereld.
Motobecane stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen en technologieën. Zo introduceerde het merk in de jaren 50 de Mobylette, een lichte en betaalbare bromfiets die al snel populair werd bij jongeren en stadsbewoners. De Mobylette was een van de eerste bromfietsen die was uitgerust met een automatische versnellingsbak, wat het rijden een stuk eenvoudiger maakte.
In de jaren 70 en 80 bracht Motobecane verschillende modellen scooters en brommers op de markt, waaronder de Motobecane 50V, de Motobecane AV88 en de Motobecane 51V. Deze modellen waren stuk voor stuk voorzien van betrouwbare motoren en een comfortabele rijervaring, waardoor ze geliefd waren bij zowel dagelijkse gebruikers als liefhebbers.
Helaas kende Motobecane ook moeilijke tijden. In de jaren 80 raakte het merk in financiële problemen en werd het uiteindelijk overgenomen door Yamaha. Onder de nieuwe eigenaar werden er nog enkele modellen geproduceerd, maar in 1984 werd de productie van Motobecane scooters en brommers definitief stopgezet.
Modellen van Motobecane
Motobecane heeft door de jaren heen verschillende modellen scooters en brommers geproduceerd. Hieronder zullen we enkele van de meest iconische modellen bespreken:
1. Motobecane 50V: De Motobecane 50V was een van de meest populaire bromfietsen van Motobecane en werd geproduceerd van 1960 tot 1975. De 50V was uitgerust met een 49cc tweetaktmotor en had een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. Het was een betrouwbare en eenvoudig te onderhouden bromfiets, die vooral geliefd was bij jongeren.
2. Motobecane AV88: De Motobecane AV88 was een lichte motorfiets die in de jaren 60 en 70 werd geproduceerd. De AV88 had een 49cc tweetaktmotor en was voorzien van een automatische versnellingsbak. Het was een comfortabele en betrouwbare motorfiets, die vooral populair was bij stadsbewoners en forenzen.
3. Motobecane 51V: De Motobecane 51V was een van de laatste modellen die door Motobecane werd geproduceerd. De 51V had een 49cc tweetaktmotor en was voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Het was een sportieve en wendbare bromfiets, die vooral geliefd was bij liefhebbers van snelheid en prestaties.
Hoewel Motobecane niet meer actief is in de wereld van scooters en brommers, zijn er nog steeds veel liefhebbers van het merk over de hele wereld. Veel van de oude modellen zijn nog steeds in gebruik en worden gekoesterd door verzamelaars en liefhebbers. Daarnaast zijn er verschillende restauratiebedrijven die gespecialiseerd zijn in het opknappen van oude Motobecane scooters en brommers.
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026. Huidig aantal Motobecane scooters / brommers op de Nederlandse weg
Zie hieronder het aantal eerste toelatingen van alle Motobecane's op de openbare weg in Nederland
De meest populaire modellen in Nederland zijn de 5000 met 615 stuks, AV-50 met 39 stuks, 3800 met 32 stuks, Velosolex 3800 met 10 stuks en M1 met 3 stuks.
Modellen van Motobecane als scooter / brommer op de Nederlandse weg
| Merk + Model | Aantal scooters / brommers |
|---|---|
| Onbekend | 513 |
| 513 |
Opmerking: We proberen alle voertuigen vanuit de RDW te matchen met het juiste model, voor 513 scooters / brommers is dat helaas nog niet gelukt.
Over Motobecane Scooter's
Motobecane: een legendarisch merk in de wereld van scooters en brommers
Motobecane is een Frans merk dat al sinds de jaren 1920 actief is in de wereld van scooters en brommers. Het merk heeft een rijke geschiedenis en staat bekend om zijn kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de geschiedenis van Motobecane en de verschillende modellen scooters en brommers die het merk heeft geproduceerd.
Geschiedenis van Motobecane
Motobecane werd opgericht in 1923 door Charles Benoit en Abel Bardin. Het merk begon met de productie van fietsen, maar breidde al snel uit naar motorfietsen en scooters. In de jaren 50 en 60 groeide Motobecane uit tot een van de grootste producenten van tweewielers in Frankrijk en exporteerde het merk zijn producten over de hele wereld.
Motobecane stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen en technologieën. Zo introduceerde het merk in de jaren 50 de Mobylette, een lichte en betaalbare bromfiets die al snel populair werd bij jongeren en stadsbewoners. De Mobylette was een van de eerste bromfietsen die was uitgerust met een automatische versnellingsbak, wat het rijden een stuk eenvoudiger maakte.
In de jaren 70 en 80 bracht Motobecane verschillende modellen scooters en brommers op de markt, waaronder de Motobecane 50V, de Motobecane AV88 en de Motobecane 51V. Deze modellen waren stuk voor stuk voorzien van betrouwbare motoren en een comfortabele rijervaring, waardoor ze geliefd waren bij zowel dagelijkse gebruikers als liefhebbers.
Helaas kende Motobecane ook moeilijke tijden. In de jaren 80 raakte het merk in financiële problemen en werd het uiteindelijk overgenomen door Yamaha. Onder de nieuwe eigenaar werden er nog enkele modellen geproduceerd, maar in 1984 werd de productie van Motobecane scooters en brommers definitief stopgezet.
Modellen van Motobecane
Motobecane heeft door de jaren heen verschillende modellen scooters en brommers geproduceerd. Hieronder zullen we enkele van de meest iconische modellen bespreken:
1. Motobecane 50V: De Motobecane 50V was een van de meest populaire bromfietsen van Motobecane en werd geproduceerd van 1960 tot 1975. De 50V was uitgerust met een 49cc tweetaktmotor en had een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. Het was een betrouwbare en eenvoudig te onderhouden bromfiets, die vooral geliefd was bij jongeren.
2. Motobecane AV88: De Motobecane AV88 was een lichte motorfiets die in de jaren 60 en 70 werd geproduceerd. De AV88 had een 49cc tweetaktmotor en was voorzien van een automatische versnellingsbak. Het was een comfortabele en betrouwbare motorfiets, die vooral populair was bij stadsbewoners en forenzen.
3. Motobecane 51V: De Motobecane 51V was een van de laatste modellen die door Motobecane werd geproduceerd. De 51V had een 49cc tweetaktmotor en was voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Het was een sportieve en wendbare bromfiets, die vooral geliefd was bij liefhebbers van snelheid en prestaties.
Hoewel Motobecane niet meer actief is in de wereld van scooters en brommers, zijn er nog steeds veel liefhebbers van het merk over de hele wereld. Veel van de oude modellen zijn nog steeds in gebruik en worden gekoesterd door verzamelaars en liefhebbers. Daarnaast zijn er verschillende restauratiebedrijven die gespecialiseerd zijn in het opknappen van oude Motobecane scooters en brommers.