Jincheng JC50Q-7
In Nederland rijden er van de Jincheng JC50Q-7 momenteel 231 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 4 motoren. Totaal zijn er dus 235 JC50Q-7-voertuigen. Jincheng heeft 790 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De JC50Q-7 heeft hierdoor een marktaandeel van 29.7% binnen alle modellen van Jincheng.
Bekijk de aandrijvingen van de JC50Q-7 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 231 | 100% |
Vergeet ook niet de Jincheng merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Jincheng JC50Q-7's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren JC50Q-7's
Wanneer een nieuwe Jincheng JC50Q-7 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Jincheng JC50Q-7 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
228 van de 231 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 98.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Jincheng JC50Q-7's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Jincheng JC50Q-7.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| JC50Q-7 | 225 | 97.4% |
| JC50Q7 | 4 | 1.7% |
| JC50 Q-7 | 1 | 0.4% |
| JC 50 Q-7 | 1 | 0.4% |
| 231 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Jincheng JC50Q-7.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -- | Benzine Benzinemotor: 1.1 kW (1.5 pk) | aug 2005 | okt 2008 | - | 10 | 4.3% |
| A | Benzine Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | feb 2004 | aug 2005 | - | 8 | 3.5% |
| N/A | Benzine Benzinemotor: 1.1 kW (1.5 pk) | jun 2000 | jun 2014 | - | 203 | 87.9% |
| Onbekend | 10 | 4.3% | ||||
| Totaal | 231 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVJ-75-D | 21 augustus 2025 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVB-69-F | 24 juni 2025 2004 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FSR-61-P | 6 september 2024 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FRG-23-K | 12 oktober 2023 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGL-05-X | 28 april 2021 1999 Geïmporteerd | JC50Q7 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FBZ-36-Z | 26 augustus 2020 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DRJ-26-H | 3 juli 2018 1996 Geïmporteerd | JC50Q7 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DRF-83-V | 20 juni 2018 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DHN-81-J | 5 augustus 2016 2000 Geïmporteerd | JC50Q7 - JC50Q7 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DFS-28-B | 30 december 2015 2005 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
F-994-VL | 5 juni 2014 2014 | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
F-460-SL | 25 november 2013 2000 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
F-805-RX | 23 september 2013 2004 Geïmporteerd | JC50Q-7 - JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
F-107-GF | 9 november 2011 1999 Geïmporteerd | JC50Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-219-BT | 10 juni 2011 2003 Geïmporteerd | JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
D-970-VB | 1 oktober 2010 2001 Geïmporteerd | JC 50 Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-011-KD | 29 april 2010 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
D-090-PB | 26 april 2010 2003 Geïmporteerd | JC50Q7 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
D-949-NJ | 26 maart 2010 1989 Geïmporteerd | JC50Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
D-732-JP | 22 september 2009 2000 Geïmporteerd | JC50 Q-7 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-078-FB | 27 april 2009 2005 Geïmporteerd | JC50Q-7 - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FX-859-X | 17 oktober 2008 2008 | JC50Q-7 - -- ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FV-265-R | 14 augustus 2008 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FT-894-K | 24 juni 2008 2002 Geïmporteerd | JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FS-598-S | 29 mei 2008 2001 Geïmporteerd | JC50Q-7 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.