Honda NSR 50
In Nederland rijden er van de Honda NSR 50 momenteel 68 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 70 NSR 50-voertuigen. Honda heeft 284.190 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De NSR 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Honda.
Bekijk de aandrijvingen van de NSR 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 68 | 100% |
Vergeet ook niet de Honda merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Honda NSR 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren NSR 50's
Wanneer een nieuwe Honda NSR 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Honda NSR 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
67 van de 68 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 98.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Honda NSR 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda NSR 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| NSR 50 | 35 | 51.5% |
| NSR50 | 21 | 30.9% |
| NSR-50 | 4 | 5.9% |
| NSR50-2 | 2 | 2.9% |
| NSR 50 SS | 2 | 2.9% |
| AC08 NSR 50 | 1 | 1.5% |
| HONDA NSR 50 | 1 | 1.5% |
| NSR 50 SUPER SPORT | 1 | 1.5% |
| NSR50-2R | 1 | 1.5% |
| 68 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda NSR 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 68 | 100% | ||||
| Totaal | 68 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXB-34-L | 6 maart 2026 1994 Geïmporteerd | NSR50-2 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FVR-77-S | 4 maart 2026 1989 Geïmporteerd | NSR-50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVX-69-J | 30 januari 2026 1995 Geïmporteerd | NSR 50 - AC 08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVX-20-H | 29 januari 2026 1989 Geïmporteerd | NSR50 - AC 08 ? Onbekend | Benzine |
FVT-78-V | 5 januari 2026 1989 Geïmporteerd | NSR-50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVS-83-L | 10 december 2025 1996 Geïmporteerd | HONDA NSR 50 - NSR50 ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (7.2 pk) |
FVS-82-H | 28 november 2025 1990 Geïmporteerd | NSR50 - AC08E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVK-45-H | 5 september 2025 1989 Geïmporteerd | NSR 50 - AC 08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVH-09-N | 13 augustus 2025 1993 Geïmporteerd | NSR 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (7.1 pk) |
FVH-31-G | 8 augustus 2025 1993 Geïmporteerd | NSR 50 - AC08 E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVH-08-D | 6 augustus 2025 1993 Geïmporteerd | NSR 50 - AC 08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVG-43-N | 29 juli 2025 1989 Geïmporteerd | NSR 50 - AC 08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVF-09-H | 8 juli 2025 1989 Geïmporteerd | NSR-50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTT-12-S | 9 mei 2025 1989 Geïmporteerd | NSR 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTT-97-D | 2 mei 2025 1989 Geïmporteerd | NSR 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTR-86-Z | 22 april 2025 1989 Geïmporteerd | NSR50 - AC08E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTR-85-Z | 22 april 2025 1993 Geïmporteerd | NSR 50 - AC08E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTH-04-P | 20 januari 2025 1994 Geïmporteerd | NSR 50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSX-81-L | 16 oktober 2024 1989 Geïmporteerd | NSR50 ? Onbekend | Benzine |
FSG-16-F | 29 mei 2024 1990 Geïmporteerd | NSR50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSB-05-Z | 14 mei 2024 1991 Geïmporteerd | NSR 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRZ-66-S | 25 april 2024 1991 Geïmporteerd | NSR 50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRX-05-V | 15 april 2024 1991 Geïmporteerd | NSR 50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.8 pk) |
FRX-85-F | 5 april 2024 1990 Geïmporteerd | NSR50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRS-49-L | 4 maart 2024 1995 Geïmporteerd | NSR50 - AC08 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.