Honda CY 50
In Nederland rijden er van de Honda CY 50 momenteel 150 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 8 motoren. Totaal zijn er dus 158 CY 50-voertuigen. Honda heeft 284.190 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De CY 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.06% binnen alle modellen van Honda.
Bekijk de aandrijvingen van de CY 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 150 | 100% |
Vergeet ook niet de Honda merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Honda CY 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren CY 50's
Wanneer een nieuwe Honda CY 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Honda CY 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
150 van de 150 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Honda CY 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda CY 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CY50 | 89 | 59.3% |
| CY 50 | 52 | 34.7% |
| CY 50 E | 6 | 4% |
| HONDA CY 50E | 1 | 0.7% |
| CY-50 | 1 | 0.7% |
| CY 50 K2 | 1 | 0.7% |
| 150 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda CY 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 150 | 100% | ||||
| Totaal | 150 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXF-32-K | 2 april 2026 1978 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FXB-82-G | 4 maart 2026 1981 Geïmporteerd | CY 50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVL-94-D | 18 september 2025 1979 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVJ-09-J | 25 augustus 2025 1978 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVG-51-K | 25 juli 2025 1980 Geïmporteerd | CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVF-76-K | 10 juli 2025 1977 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVB-44-L | 27 juni 2025 1978 Geïmporteerd | CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVB-19-K | 26 juni 2025 1980 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FTP-42-Z | 8 april 2025 1978 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTK-72-V | 14 februari 2025 1981 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine |
FSZ-30-G | 25 oktober 2024 1979 Geïmporteerd | CY 50 E - CY 50 E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSV-52-X | 9 oktober 2024 1979 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSF-59-N | 22 mei 2024 1979 Geïmporteerd | CY 50 - CY 50 E ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSB-96-J | 6 mei 2024 1980 Geïmporteerd | CY 50 - CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FRZ-30-H | 19 april 2024 1980 Geïmporteerd | CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRN-42-G | 5 januari 2024 1979 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPR-36-P | 5 juli 2023 1977 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FPR-73-H | 3 juli 2023 1979 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPR-72-H | 3 juli 2023 1979 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPP-67-L | 26 juni 2023 1979 Geïmporteerd | CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPJ-27-F | 12 mei 2023 1979 Geïmporteerd | CY 50 E - CY 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FKZ-84-P | 12 mei 2022 1979 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FKK-07-F | 14 maart 2022 1978 Geïmporteerd | CY50 - CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FJK-25-R | 18 oktober 2021 1988 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FHN-74-D | 16 juli 2021 1977 Geïmporteerd | CY50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.