CPI JP
In Nederland rijden er van de CPI JP momenteel 214 rond. CPI heeft 1.698 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De JP heeft hierdoor een marktaandeel van 12.6% binnen alle modellen van CPI.
Bekijk de aandrijvingen van de JP in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 214 | 100% |
Vergeet ook niet de CPI merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal CPI JP's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren JP's
Wanneer een nieuwe CPI JP voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte CPI JP scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
199 van de 214 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 93% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import CPI JP's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de CPI JP.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| JP | 214 | 100% |
| 214 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de CPI JP.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) | jun 2004 | feb 2011 | - | 118 | 55.1% |
| 45 | Benzine Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | jun 2002 | apr 2008 | - | 63 | 29.4% |
| N/A | Benzine Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 3.2 kW (4.4 pk) | aug 2005 | aug 2005 | - | 3 | 1.4% |
| Onbekend | 30 | 14% | ||||
| Totaal | 214 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 9
1 van 9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FDG-24-D | 10 september 2020 2004 Geïmporteerd | JP - JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
F-130-TF | 26 februari 2014 2003 Geïmporteerd | JP - JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
F-629-JT | 25 juni 2012 2008 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
84-FVS-7 | 22 februari 2011 2011 | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
D-772-XH | 7 februari 2011 2003 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-449-JN | 17 september 2009 2004 Geïmporteerd | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FN-119-N | 29 augustus 2009 2003 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FV-162-F | 22 juli 2008 2003 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FS-560-J | 16 mei 2008 2003 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FR-301-F | 12 maart 2008 2002 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FP-394-S | 26 februari 2008 2006 Geïmporteerd | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DG-134-B | 24 oktober 2007 2007 | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FL-440-K | 21 september 2007 2007 | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FJ-668-Z | 2 juli 2007 2005 Geïmporteerd | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FJ-606-P | 2 juli 2007 2004 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FJ-933-H | 5 juni 2007 2004 Geïmporteerd | JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FG-265-P | 7 maart 2007 2004 Geïmporteerd | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FD-982-P | 28 december 2006 2006 | JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FD-408-L | 24 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - N/A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FD-424-J | 21 november 2006 2004 Geïmporteerd | JP ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DZ-799-P | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
DZ-693-R | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DZ-594-F | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DZ-273-P | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - 45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
DX-875-R | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | JP - JP - 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.