Benelli T 50
In Nederland rijden er van de Benelli T 50 momenteel 82 rond. Benelli heeft 3.426 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De T 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.39% binnen alle modellen van Benelli.
Bekijk de aandrijvingen van de T 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 82 | 100% |
Vergeet ook niet de Benelli merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Benelli T 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren T 50's
Wanneer een nieuwe Benelli T 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Benelli T 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
82 van de 82 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Benelli T 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Benelli T 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| T 50 | 76 | 92.7% |
| T50 | 6 | 7.3% |
| 82 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Benelli T 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 82 | 100% | ||||
| Totaal | 82 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXB-55-R | 10 maart 2026 1977 Geïmporteerd | T50 - T50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FTR-80-K | 11 april 2025 1974 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FKK-06-J | 15 maart 2022 1978 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FJL-96-L | 26 oktober 2021 1972 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FJG-57-V | 27 september 2021 1973 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FGZ-56-S | 4 juni 2021 1973 Geïmporteerd | T50 - GS ? Onbekend | Benzine |
FDZ-97-V | 17 november 2020 1975 Geïmporteerd | T 50 - TURISMO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
DXF-64-H | 23 oktober 2019 1979 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DVJ-45-T | 12 juli 2019 1973 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DTT-61-D | 10 mei 2019 1973 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
DTD-40-D | 14 februari 2019 1975 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DPG-63-T | 19 februari 2018 1974 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
DLP-07-B | 8 augustus 2017 1971 Geïmporteerd | T50 ? Onbekend | Benzine |
DKK-52-X | 2 mei 2017 1970 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
DDG-14-J | 17 juni 2015 1972 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
F-512-ZT | 27 december 2014 1974 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
F-623-PT | 1 juli 2013 1974 Geïmporteerd | T50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
F-546-LH | 8 oktober 2012 1974 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
F-163-KL | 7 augustus 2012 1972 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
F-204-FF | 22 augustus 2011 1975 Geïmporteerd | T50 ? Onbekend | Benzine |
D-707-ZN | 21 april 2011 1974 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
D-325-XR | 9 maart 2011 1972 Geïmporteerd | T50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
D-268-XP | 3 maart 2011 1976 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
FG-105-L | 27 februari 2007 1977 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
FF-815-P | 6 januari 2007 1977 Geïmporteerd | T 50 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.