Volvo C30
In Nederland rijden er van de Volvo C30 momenteel 8.349 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 5 bedrijfsauto's en 1 camper. Totaal zijn er dus 8.355 C30-voertuigen. Volvo heeft 500.230 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C30 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.67% binnen alle modellen van Volvo. De carrosserie is ingedeeld in de categorie coupe.
Bekijk de aandrijvingen van de C30 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 6.557 | 78.5% |
| Diesel | 1.656 | 19.8% |
| Overige | 136 | 1.6% |
De Volvo C30: een compacte en stijlvolle hatchback
De Volvo C30 is een compacte hatchback die werd geproduceerd tussen 2006 en 2013. Het was de eerste hatchback die Volvo in jaren had uitgebracht en werd gepositioneerd als een sportieve en stijlvolle auto voor jongere kopers. Met zijn opvallende design, hoogwaardige materialen en uitstekende veiligheidsvoorzieningen wist de C30 al snel een trouwe schare fans te verzamelen.
Design
Een van de meest opvallende kenmerken van de Volvo C30 is zijn unieke design. De auto heeft een kort en breed silhouet, met een aflopende daklijn en opvallende achterlichten die doorlopen tot aan de achterruit. Het interieur is eveneens stijlvol en modern, met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp.
De C30 was verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de R-Design, die was voorzien van sportieve details zoals een sportieve bodykit, grotere lichtmetalen velgen en sportstoelen. Ook was er de C30 DRIVe, die was uitgerust met een zuinige dieselmotor en een start-stopsysteem om het brandstofverbruik te verlagen.
Veiligheid
Veiligheid staat bij Volvo altijd hoog in het vaandel en de C30 is daarop geen uitzondering. De auto was voorzien van een uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS, ESC, traction control en zij-airbags. Ook was de C30 uitgerust met het bekende WHIPS-systeem van Volvo, dat de kans op whiplash bij een aanrijding verkleint.
Daarnaast scoorde de C30 goed in crashtests van Euro NCAP, met goede resultaten op het gebied van bescherming van volwassen inzittenden, kinderen en voetgangers. Dit maakte de C30 een veilige keuze voor gezinnen en jonge bestuurders.
Prestaties
De Volvo C30 was leverbaar met een breed scala aan motoren, variërend van zuinige diesels tot krachtige benzinemotoren. De meest populaire motor was de 1.6-liter viercilinder benzinemotor, die voldoende vermogen leverde voor dagelijks gebruik en een redelijk brandstofverbruik had.
Voor wie meer vermogen wenste, was er de T5-uitvoering met een 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor die maar liefst 230 pk leverde. Deze motor zorgde voor indrukwekkende prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan 7 seconden en een topsnelheid van ruim 240 km/u.
Rijgedrag
Het rijgedrag van de Volvo C30 was sportief en dynamisch, met een goede balans tussen comfort en handling. De auto had een strakke ophanging en directe besturing, waardoor hij zich goed liet sturen in bochten en prettig aanvoelde op de snelweg.
Dankzij zijn compacte afmetingen was de C30 ook goed te manoeuvreren in druk stadsverkeer en makkelijk te parkeren. De zitpositie was hoog en overzichtelijk, wat bijdroeg aan het gevoel van controle en veiligheid achter het stuur.
Concurrentie
De Volvo C30 moest het opnemen tegen sterke concurrentie in het compacte hatchback-segment, zoals de Volkswagen Golf, Audi A3 en BMW 1 Serie. Hoewel de C30 minder praktisch was dan sommige van zijn rivalen vanwege zijn beperkte interieurruimte en kleine kofferbak, wist hij zich te onderscheiden met zijn unieke design en uitstekende veiligheidsvoorzieningen.
Verkoopcijfers
Ondanks zijn positieve eigenschappen wist de Volvo C30 nooit echt door te breken in de verkoopcijfers. De auto was vooral populair in Europa, waar hij werd gewaardeerd om zijn stijlvolle design en hoogwaardige afwerking. In de Verenigde Staten was de C30 minder succesvol vanwege de voorkeur van Amerikaanse kopers voor grotere auto's zoals SUV's en pick-up trucks.
Einde van de productie
In 2013 besloot Volvo om de productie van de C30 stop te zetten vanwege tegenvallende verkoopcijfers. Het merk richtte zich voortaan op de ontwikkeling van nieuwe modellen in het hogere segment, zoals de XC90 en S90.
Toch blijft de Volvo C30 een geliefde auto onder liefhebbers vanwege zijn unieke design, veiligheidsvoorzieningen en rijgedrag. Met zijn compacte afmetingen en sportieve karakter is de C30 een ideale keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle en praktische hatchback.
Vergeet ook niet de Volvo merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volvo C30's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C30's
Wanneer een nieuwe Volvo C30 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volvo C30 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volvo C30.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volvo C30 komt daarmee uit op 27.601 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Volvo C30 in Nederland zijn Zwart (2.865 stuks / 34%), Grijs (2.455 stuks / 29%), Wit (1.549 stuks / 19%) en Blauw (829 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 2.865 | 34% |
Grijs | 2.455 | 29% |
Wit | 1.549 | 19% |
Blauw | 829 | 10% |
Rood | 526 | 6% |
Groen | 91 | 1% |
Oranje | 19 | < 1% |
Geel | 15 | < 1% |
879 van de 8.349 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 10.5% uit het buitenland komt. De meeste import Volvo C30's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volvo C30.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C30 | 8.324 | 99.7% |
| VOLVO C303 4X4 1V | 9 | 0.1% |
| C30 T5 | 4 | < 0,1% |
| C30 T5 COUPE | 3 | < 0,1% |
| C30 1,6 COUPE | 1 | < 0,1% |
| C 30 T5 2.0 | 1 | < 0,1% |
| C 30 | 1 | < 0,1% |
| VOLVO C30 | 1 | < 0,1% |
| VOLVO C303-4X4-1-V | 1 | < 0,1% |
| C30 T-5 | 1 | < 0,1% |
| VOLVO C303 | 1 | < 0,1% |
| C30 COUPE | 1 | < 0,1% |
| PV444 C30 | 1 | < 0,1% |
| 8.349 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volvo C30.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MK04 | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 107 kW (145 pk) Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | dec 2009 | jun 2012 | € 30.721 | 15 | 0.2% |
| MK08 | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | feb 2007 | nov 2009 | € 30.476 | 132 | 1.6% |
| MK20 | Benzine / LPG LPG motor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | dec 2006 | aug 2012 | € 23.655 | 2.455 | 29.4% |
| MK21 | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | dec 2006 | nov 2010 | € 27.860 | 1.933 | 23.2% |
| MK38 | Benzine / LPG LPG motor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 125 kW (170 pk) | okt 2006 | aug 2010 | € 38.432 | 489 | 5.9% |
| MK43 | Benzine / LPG LPG motor: 107 kW (145 pk) Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | okt 2006 | feb 2013 | € 27.149 | 1.262 | 15.1% |
| MK50 | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jul 2010 | jun 2012 | € 40.764 | 11 | 0.1% |
| MK58 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2010 | sep 2013 | € 38.391 | 22 | 0.3% |
| MK67 | Benzine / LPG LPG motor: 169 kW (230 pk) Benzinemotor: 169 kW (230 pk) | mei 2007 | feb 2013 | € 43.965 | 151 | 1.8% |
| MK68 | Benzine / LPG LPG motor: 162 kW (220 pk) Benzinemotor: 162 kW (220 pk) | sep 2006 | feb 2010 | € 45.082 | 154 | 1.8% |
| MK75 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | dec 2006 | nov 2010 | € 37.123 | 63 | 0.8% |
| MK76 | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | jan 2007 | aug 2012 | € 28.780 | 379 | 4.5% |
| MK77 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | nov 2006 | mrt 2010 | € 46.489 | 47 | 0.6% |
| MK78 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mei 2007 | jul 2007 | € 41.603 | 2 | < 0.1% |
| MK84 | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | jun 2010 | jan 2014 | € 24.627 | 772 | 9.2% |
| MK86 | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mei 2008 | jun 2010 | € 40.516 | 10 | 0.1% |
| Onbekend | 452 | 5.4% | ||||
| Totaal | 8.349 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGK-32-D | 18 april 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK68 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 162 kW (220 pk) |
KGD-38-V | 15 april 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
KFZ-02-R | 14 april 2026 2011 Geïmporteerd | C30 - M - MK67 € 51.705 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
KFX-19-B | 11 april 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
KFS-17-L | 9 april 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - MK20 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 74 kW (101 pk) |
KFJ-78-X | 2 april 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK20 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 74 kW (101 pk) |
KDK-27-N | 23 maart 2026 2008 Geïmporteerd | C30 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 92 kW (125 pk) |
KDJ-25-X | 23 maart 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK67 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
KDH-08-N | 20 maart 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
JSF-03-X | 16 maart 2026 2012 Geïmporteerd | VOLVO C30 - C30 € 53.636 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
KBN-75-D | 11 maart 2026 2009 Geïmporteerd | C30 - M - MK21 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 92 kW (125 pk) |
KBJ-37-V | 9 maart 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK67 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
HZD-47-L | 6 maart 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - MK68 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 162 kW (220 pk) |
JZP-76-L | 26 februari 2026 2011 Geïmporteerd | C30 - M - MK67 € 45.476 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
JXN-21-K | 10 februari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
JRH-90-K | 24 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK43 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
JPZ-13-Z | 24 januari 2026 2006 Geïmporteerd | C30 - MK68 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 162 kW (220 pk) |
GPL-42-N | 24 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - MK68 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 162 kW (220 pk) |
JVL-55-J | 23 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK43 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
JRS-47-V | 19 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK43 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
JSJ-36-X | 16 januari 2026 2008 Geïmporteerd | C30 - M - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
JTZ-92-X | 15 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - MK43 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
JTK-97-J | 9 januari 2026 2007 Geïmporteerd | C30 - M - MK38 Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 125 kW (170 pk) |
JTK-11-K | 31 december 2025 2010 Geïmporteerd | C30 - M - MK67 € 38.627 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
JPV-13-D | 16 december 2025 2012 Geïmporteerd | C30 T5 € 108.803 | Benzine Motor (2.5 liter): 169 kW (230 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo C30Google op afbeeldingen van de Volvo C30
Google op reviews van de Volvo C30
Volvo C30 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volvo C30
Autoreview.nl
Volvo C30 DRIVe
Volvo C30: Hate it or love it
Autovisie.nl
Alles over Volvo C30
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/c30/
Autozine.nl
Autotest: Volvo C30
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.