Rover 100
In Nederland rijden er van de Rover 100 momenteel 60 rond. Rover heeft 6.157 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 100 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.97% binnen alle modellen van Rover. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (77%), sedan (22%) en cabriolet (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de 100 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 52 | 86.7% |
| Benzine & LPG | 7 | 11.7% |
| Diesel | 1 | 1.7% |
Vergeet ook niet de Rover merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Rover 100's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 100's
Wanneer een nieuwe Rover 100 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Rover 100 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Rover 100 in Nederland zijn Grijs (23 stuks / 38%), Groen (12 stuks / 20%), Zwart (10 stuks / 17%) en Blauw (8 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 23 | 38% |
Groen | 12 | 20% |
Zwart | 10 | 17% |
Blauw | 8 | 13% |
Rood | 2 | 3% |
Geel | 1 | 2% |
Creme | 1 | 2% |
? Onbekend | 3 | 5% |
31 van de 60 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (51.7%) komt uit het buitenland. De meeste import Rover 100's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Rover 100.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100 | 56 | 93.3% |
| P4 100 SALOON | 1 | 1.7% |
| 100 SALOON | 1 | 1.7% |
| 100 P4 SALOON | 1 | 1.7% |
| 100 MARK4 | 1 | 1.7% |
| 60 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Rover 100.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 60 | 100% | ||||
| Totaal | 60 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
PM-21-83 | 8 juli 2021 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 90 kW (122 pk) |
NP-424-V | 22 maart 2017 1995 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 55 kW (75 pk) |
AR-62-62 | 24 juli 2013 1962 Geïmporteerd | 100 MARK4 Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 73 kW (99 pk) |
AR-44-93 | 6 juli 2012 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 70 kW (95 pk) |
AR-15-94 | 23 februari 2011 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 76 kW (103 pk) |
AM-24-24 | 13 november 2006 1962 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 55 kW (75 pk) |
AM-07-98 | 13 maart 2006 1961 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 75 kW (102 pk) |
AL-47-54 | 6 juni 2003 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
AH-04-62 | 6 januari 2000 1962 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
AE-84-38 | 5 oktober 1999 1962 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
AE-49-40 | 6 april 1999 1961 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine / LPG |
DR-54-87 | 16 december 1997 1961 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DR-01-61 | 25 juni 1997 1959 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DM-78-05 | 2 januari 1997 1962 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DM-69-50 | 20 november 1996 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DM-48-51 | 18 september 1996 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DM-37-24 | 13 augustus 1996 1961 Geïmporteerd | P4 100 SALOON Onbekend | Benzine |
DL-88-93 | 19 januari 1996 1960 Geïmporteerd | 100 SALOON Onbekend | Benzine |
DL-73-09 | 6 november 1995 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DL-64-26 | 22 september 1995 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DL-43-83 | 28 juni 1995 1962 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DH-65-70 | 14 oktober 1993 1961 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DE-98-70 | 21 oktober 1991 1960 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
DE-17-17 | 18 augustus 1988 1961 Geïmporteerd | 100 P4 SALOON Onbekend | Benzine |
DH-05-73 | 19 juni 1987 1961 Geïmporteerd | 100 Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.