MG TC
In Nederland rijden er van de MG TC momenteel 112 rond. MG heeft 32.696 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TC heeft hierdoor een marktaandeel van 0.34% binnen alle modellen van MG. De carrosserie is ingedeeld als cabriolet (63%) en niet geregistreerd (38%).
Bekijk de aandrijvingen van de TC in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 112 | 100% |
Vergeet ook niet de MG merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MG TC's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TC's
Wanneer een nieuwe MG TC voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MG TC personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een MG TC in Nederland zijn Rood (31 stuks / 28%), Groen (29 stuks / 26%), Zwart (23 stuks / 21%) en Blauw (11 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Rood | 31 | 28% |
Groen | 29 | 26% |
Zwart | 23 | 21% |
Blauw | 11 | 10% |
Wit | 8 | 7% |
Geel | 6 | 5% |
Grijs | 2 | 2% |
Creme | 1 | 1% |
Bruin | 1 | 1% |
110 van de 112 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 98.2% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import MG TC's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG TC.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TC | 101 | 90.2% |
| TC CABRIOLET | 5 | 4.5% |
| MG TC | 1 | 0.9% |
| TC ROADSTER | 1 | 0.9% |
| TC CABRIO | 1 | 0.9% |
| TC 6671 | 1 | 0.9% |
| TC-EXU | 1 | 0.9% |
| TC SPECIAL | 1 | 0.9% |
| 112 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG TC.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 112 | 100% | ||||
| Totaal | 112 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-10-40 | 10 februari 2026 1946 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
RM-08-08 | 10 december 2025 1948 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-68-43 | 26 november 2024 1946 Geïmporteerd | TC - TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-87-89 | 7 november 2024 1947 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-82-80 | 13 augustus 2024 1948 Geïmporteerd | TC - TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-52-59 | 16 november 2023 1948 Geïmporteerd | TC - TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-67-50 | 26 september 2023 1950 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 39 kW (53 pk) |
PM-63-22 | 13 juli 2023 1948 Geïmporteerd | MG TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-58-60 | 5 mei 2023 1946 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-48-87 | 12 oktober 2022 1949 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 90 kW (122 pk) |
DR-03-11 | 22 juni 2022 1947 Geïmporteerd | TC - TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-29-12 | 22 oktober 2021 1948 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (55 pk) |
PM-22-63 | 20 juli 2021 1949 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-13-69 | 3 maart 2021 1948 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-05-01 | 12 oktober 2020 1946 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-03-36 | 16 september 2020 1949 Geïmporteerd | TC-EXU Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-02-74 | 11 september 2020 1948 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-99-02 | 17 juli 2020 1949 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-97-32 | 25 juni 2020 1947 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-96-75 | 23 juni 2020 1949 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-68-57 | 12 december 2018 1947 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-56-09 | 1 juni 2018 1949 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (54 pk) |
DZ-55-16 | 23 mei 2018 1947 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 44 kW (60 pk) |
DZ-43-29 | 6 oktober 2017 1948 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 40 kW (55 pk) |
DZ-13-46 | 11 mei 2016 1947 Geïmporteerd | TC Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 41 kW (56 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.