G.m.c. Suburban

Huidig aantal G.m.c. Suburbans op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De G.m.c. Suburban is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2007 met 16 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Suburbans

Wanneer een nieuwe G.m.c. Suburban voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte G.m.c. Suburban personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 46,7 jaren, oftewel bouwjaar augustus 1979. Is de jouw Suburban van voor augustus 1979 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na augustus 1979 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een G.m.c. Suburban.

• Per maand
• Per jaar

Van deze personenauto is van 6 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 6 personenauto's komt uit op 281.982 euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de G.m.c. Suburban komt daarmee uit op 46.997 euro per personenauto.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een G.m.c. Suburban in Nederland zijn Blauw (37 stuks / 28%), Bruin (31 stuks / 23%), Wit (18 stuks / 13%) en Grijs (11 stuks / 8%).

Kleur	Aantal	Percentage
Blauw	37	28%
Bruin	31	23%
Wit	18	13%
Grijs	11	8%
Beige	9	7%
Zwart	9	7%
Groen	8	6%
Rood	8	6%
Geel	3	2%

133 van de 134 personenauto's zijn geïmporteerd

Maar liefst 99.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import G.m.c. Suburbans komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de G.m.c. Suburban.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de G.m.c. Suburban.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.