Ferrari 250
In Nederland rijden er van de Ferrari 250 momenteel 63 rond. Ferrari heeft 4.804 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 250 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.31% binnen alle modellen van Ferrari. De carrosserie is ingedeeld als coupe (68%), niet geregistreerd (25%), cabriolet (5%) en sedan (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de 250 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 63 | 100% |
Vergeet ook niet de Ferrari merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ferrari 250's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 250's
Wanneer een nieuwe Ferrari 250 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ferrari 250 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ferrari 250 in Nederland zijn Grijs (22 stuks / 35%), Rood (19 stuks / 30%), Blauw (10 stuks / 16%) en Groen (6 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 22 | 35% |
Rood | 19 | 30% |
Blauw | 10 | 16% |
Groen | 6 | 10% |
Zwart | 3 | 5% |
Wit | 2 | 3% |
Bruin | 1 | 2% |
62 van de 63 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 98.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ferrari 250's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferrari 250.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 250 GT | 16 | 25.4% |
| 250 G.T. | 7 | 11.1% |
| 250 GTE | 5 | 7.9% |
| 250 GT/E | 5 | 7.9% |
| 250 GT BOANO | 3 | 4.8% |
| 250 GT EUROPA | 3 | 4.8% |
| 250 GTE 2+2 | 2 | 3.2% |
| 250 GT SWB | 2 | 3.2% |
| 250 GT/L | 2 | 3.2% |
| 250 | 1 | 1.6% |
| 250 GT ELLENA | 1 | 1.6% |
| FERRARI 250GT | 1 | 1.6% |
| 250 GT COUPE SWB BERLINETTA | 1 | 1.6% |
| 250 SWB | 1 | 1.6% |
| 250 GTF | 1 | 1.6% |
| 250 TR | 1 | 1.6% |
| 250 GT COUPE | 1 | 1.6% |
| 250 PF COUPE S1 | 1 | 1.6% |
| 250 GT F | 1 | 1.6% |
| 250 GT/SWB | 1 | 1.6% |
| 250 GT/E COUPE 2+2 | 1 | 1.6% |
| 250 GT SPIDER CABRIOLET | 1 | 1.6% |
| 250 G.T.E. 2+2 | 1 | 1.6% |
| 250 GT LUSSO | 1 | 1.6% |
| 250 EUROPA GT | 1 | 1.6% |
| OVERIG | 2 | 3.2% |
| 63 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferrari 250.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 63 | 100% | ||||
| Totaal | 63 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-10-61 | 17 februari 2026 1955 Geïmporteerd | 250 EUROPA GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 185 kW (252 pk) |
RM-05-65 | 29 oktober 2025 1959 Geïmporteerd | 250 GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 194 kW (264 pk) |
RM-02-38 | 27 augustus 2025 1962 Geïmporteerd | 250 GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 205 kW (279 pk) |
RM-01-22 | 9 augustus 2025 1961 Geïmporteerd | 250 GT SWB Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 162 kW (220 pk) |
PM-98-84 | 11 juli 2025 1959 Geïmporteerd | 250 GT COUPE SWB BERLINETTA Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 206 kW (280 pk) |
PM-46-77 | 16 april 2025 1956 Geïmporteerd | 250 GT BOANO Onbekend | Benzine Motor: 179 kW (243 pk) |
PM-88-50 | 27 november 2024 1962 Geïmporteerd | 250 GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
PM-75-05 | 25 november 2024 1963 Geïmporteerd | 250 GTE Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 184 kW (250 pk) |
DE-23-24 | 6 september 2023 1960 Geïmporteerd | 250 GT/E COUPE 2+2 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 176 kW (239 pk) |
PM-58-01 | 26 mei 2023 1957 Geïmporteerd | 250 GT BOANO Onbekend | Benzine Motor (2.6 liter): 162 kW (220 pk) |
PM-49-28 | 26 oktober 2022 1961 Geïmporteerd | 250 GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 206 kW (280 pk) |
PM-45-81 | 26 augustus 2022 1961 Geïmporteerd | FERRARI 250GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 179 kW (243 pk) |
PM-38-21 | 8 april 2022 1961 Geïmporteerd | 250 GT/E Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 173 kW (235 pk) |
PM-34-24 | 18 januari 2022 1964 Geïmporteerd | 250 GT/L - 250GT/L Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 177 kW (241 pk) |
PM-27-45 | 11 november 2021 1962 Geïmporteerd | 250 GTE Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 176 kW (239 pk) |
PM-24-98 | 2 september 2021 1961 Geïmporteerd | 250 GTE - 250 GTE Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 176 kW (239 pk) |
PM-22-62 | 20 juli 2021 1964 Geïmporteerd | 250 GT/L - 250 GT/L Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 176 kW (239 pk) |
AM-89-14 | 17 mei 2021 1963 Geïmporteerd | 250 GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 206 kW (280 pk) |
DZ-79-67 | 17 juni 2019 1962 Geïmporteerd | 250 G.T. - 250 GT/E Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
DZ-73-89 | 21 maart 2019 1963 Geïmporteerd | 250 GT/E Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 176 kW (239 pk) |
DZ-56-55 | 13 juni 2018 1957 Geïmporteerd | 250 GT ELLENA Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 177 kW (240 pk) |
DZ-36-82 | 3 juli 2017 1962 Geïmporteerd | 250 GT/E - 128 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 194 kW (264 pk) |
DZ-36-35 | 28 juni 2017 1955 Geïmporteerd | 250 GT EUROPA Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 185 kW (252 pk) |
DZ-11-90 | 14 april 2016 1958 Geïmporteerd | 250 GT BOANO Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 162 kW (220 pk) |
DZ-09-92 | 2 maart 2016 1963 Geïmporteerd | 250 G.T. Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 176 kW (239 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ferrari 250Google op afbeeldingen van de Ferrari 250
Google op reviews van de Ferrari 250
Topgear.nl
Ferrari 250 SWB RML: V12-eerbetoon van 1,8 miljoen euro
Autoblog.nl
Ferrari 250 GTO nieuws
Ferrari 250 GTO nieuws
Ferrari 250-serie nieuws
Ferrari 250-serie nieuws
Autoreview.nl
Ferrari 250 SWB Breadvan crash - Hier vliegt 30 miljoen euro de vangrail in
Koekje van eigen deeg! Ferrari verliest rechten op iconische 250 GTO
De Lancia Hyena is nog zeldzamer dan een Ferrari 250 GTO
Waarom heeft een rechter de Ferrari 250 GTO tot kunst verheven?
Autovisie.nl
Alles over Ferrari 250
Deze one-off Ferrari 250 GT Lusso kan van jou zijn!
Operatie Ferrari 250 GT Pinin Farina 3: compleet ontmanteld
Operatie Ferrari 250 GT Pinin Farina 2: de start
Bloedmooie Ferrari 250 GT in augustus onder de hamer
Ares Design werkt aan remake Ferrari 250 GTO
45 tot 60 miljoen dollar voor deze Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO wisselt voor 65 miljoen euro van eigenaar
Onder de hamer: Unieke ‘sharknose’ Ferrari 250 GT
Voor u gevonden: Ferrari 250 GTO voor astronomisch bedrag
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.