Daihatsu Sirion
In Nederland rijden er van de Daihatsu Sirion momenteel 13.988 rond. Daihatsu heeft 42.364 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Sirion heeft hierdoor een marktaandeel van 33% binnen alle modellen van Daihatsu. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de Sirion in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 13.929 | 99.6% |
| Overige | 57 | 0.4% |
De Daihatsu Sirion: een compacte en betrouwbare stadsauto
De Daihatsu Sirion is een compacte en betaalbare stadsauto die al sinds 1998 op de markt is. Het Japanse automerk Daihatsu staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige auto's, en de Sirion is daar geen uitzondering op. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is de Sirion de ideale auto voor in de stad, maar ook voor lange afstanden is hij prima geschikt. In dit artikel gaan we dieper in op de geschiedenis, kenmerken en rijervaring van de Daihatsu Sirion.
Geschiedenis van de Daihatsu Sirion
De Daihatsu Sirion werd voor het eerst geïntroduceerd in 1998 als opvolger van de Daihatsu Charade. De Sirion was destijds leverbaar als drie- of vijfdeurs hatchback en had een modern design en compacte afmetingen. In 2004 werd de tweede generatie van de Sirion gelanceerd, die een nog moderner en sportiever uiterlijk had. Deze generatie was ook leverbaar met een 1.3 liter benzinemotor met variabele kleptiming, wat zorgde voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
In 2010 werd de derde generatie van de Daihatsu Sirion geïntroduceerd, die een nog strakker en dynamischer design had. Deze generatie was leverbaar met een 1.0 of 1.3 liter benzinemotor en bood een ruim interieur met voldoende comfort en moderne technologie. Helaas besloot Daihatsu in 2013 om zich terug te trekken uit Europa, waardoor de verkoop van de Sirion stopte. Desondanks blijft de Sirion een geliefde auto onder liefhebbers van compacte stadsauto's.
Kenmerken van de Daihatsu Sirion
De Daihatsu Sirion staat bekend om zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en wendbaarheid. Met zijn compacte afmetingen is de Sirion gemakkelijk te parkeren en manoeuvreren in drukke stadscentra. De auto biedt voldoende ruimte voor vier volwassenen en heeft een redelijk ruime kofferbak voor zijn formaat. Het interieur van de Sirion is eenvoudig maar functioneel, met een overzichtelijk dashboard en comfortabele stoelen.
Wat betreft de motoren biedt de Daihatsu Sirion keuze uit verschillende benzinemotoren, variërend van een 1.0 tot een 1.3 liter motor. Deze motoren zijn zuinig en bieden voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De Sirion rijdt comfortabel en stabiel, met een goede wegligging en soepele vering. De auto is ook voorzien van diverse veiligheidssystemen, zoals ABS, airbags en elektronische stabiliteitscontrole.
Rijervaring met de Daihatsu Sirion
De Daihatsu Sirion staat bekend om zijn prettige rijgedrag en goede wendbaarheid. De auto reageert direct op stuurinput en is gemakkelijk te manoeuvreren in smalle straatjes en druk verkeer. De Sirion is ook comfortabel op langere afstanden, met een soepele vering en weinig rijgeluiden in het interieur. De benzinemotoren van de Sirion leveren voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en zorgen voor een vlotte acceleratie.
Het interieur van de Daihatsu Sirion is eenvoudig maar functioneel, met een overzichtelijk dashboard en comfortabele stoelen. De materialen zijn van goede kwaliteit en voelen solide aan. De Sirion biedt voldoende ruimte voor vier volwassenen en heeft een redelijk ruime kofferbak voor zijn formaat. De stoelen zijn comfortabel en bieden voldoende steun, ook tijdens langere ritten.
Vergeet ook niet de Daihatsu merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Daihatsu Sirions op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Sirions
Wanneer een nieuwe Daihatsu Sirion voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Daihatsu Sirion personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Daihatsu Sirion.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Daihatsu Sirion komt daarmee uit op 13.142 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Daihatsu Sirion in Nederland zijn Grijs (4.174 stuks / 30%), Zwart (2.830 stuks / 20%), Rood (1.904 stuks / 14%) en Blauw (1.859 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 4.174 | 30% |
Zwart | 2.830 | 20% |
Rood | 1.904 | 14% |
Blauw | 1.859 | 13% |
Beige | 1.770 | 13% |
Groen | 870 | 6% |
Wit | 430 | 3% |
Geel | 121 | 1% |
Rose | 11 | < 1% |
Bruin | 9 | < 1% |
Paars | 8 | < 1% |
Oranje | 2 | < 1% |
1.565 van de 13.988 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 11.2% uit het buitenland komt. De meeste import Daihatsu Sirions komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Sirion.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SIRION | 13.975 | 99.9% |
| DAIHATSU SIRION | 9 | 0.1% |
| SIRION OD.KIRARA OD.SINON | 2 | < 0,1% |
| SIRION 1.3 4WD | 1 | < 0,1% |
| SIRION 1.3 | 1 | < 0,1% |
| 13.988 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Sirion.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M100 | Benzine / LPG LPG motor: 41 kW (56 pk) Benzinemotor: 41 kW (56 pk) Benzinemotor: 43 kW (58 pk) | jun 1998 | nov 2005 | - | 500 | 3.6% |
| M101 | Benzine Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | jul 2000 | sep 2005 | - | 394 | 2.8% |
| M110 | Benzine Benzinemotor: 41 kW (56 pk) | jan 2000 | jan 2000 | - | 1 | < 0.1% |
| M111 | Benzine Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | jan 2001 | jan 2001 | - | 1 | < 0.1% |
| M300 | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | jan 2005 | jan 2009 | € 11.171 | 2.270 | 16.2% |
| M300LS | Benzine / LPG Benzinemotor: 51 kW (69 pk) LPG motor: 51 kW (69 pk) | mei 2007 | nov 2012 | € 11.475 | 2.291 | 16.4% |
| M300RS | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | jul 2011 | jul 2011 | € 12.178 | 1 | < 0.1% |
| M301 | Benzine / LPG Benzinemotor: 64 kW (87 pk) LPG motor: 64 kW (87 pk) | jan 2005 | jan 2012 | € 13.776 | 4.849 | 34.7% |
| M301LS | Benzine / LPG Benzinemotor: 67 kW (91 pk) LPG motor: 67 kW (91 pk) | jul 2007 | dec 2014 | € 14.323 | 2.998 | 21.4% |
| M301RS | Benzine Benzinemotor: 67 kW (91 pk) | mrt 2010 | mrt 2010 | € 16.932 | 1 | < 0.1% |
| M303LS | Benzine Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | aug 2007 | apr 2011 | € 17.059 | 143 | 1% |
| M311 | Benzine Benzinemotor: 64 kW (87 pk) | jun 2006 | jan 2009 | - | 23 | 0.2% |
| M311LS | Benzine Benzinemotor: 67 kW (91 pk) | nov 2007 | nov 2011 | € 16.710 | 18 | 0.1% |
| Onbekend | 498 | 3.6% | ||||
| Totaal | 13.988 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFN-91-G | 7 april 2026 2012 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M300LS € 11.741 | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
JZR-34-V | 26 februari 2026 2009 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JZB-84-R | 18 februari 2026 2006 Geïmporteerd | SIRION - M301 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
JXN-54-K | 10 februari 2026 2008 Geïmporteerd | SIRION - M303LS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 76 kW (103 pk) |
JVB-79-H | 15 januari 2026 2008 Geïmporteerd | SIRION - M303LS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 76 kW (103 pk) |
JNG-24-R | 9 januari 2026 2009 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JSZ-17-G | 24 december 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
HXB-70-N | 17 december 2025 2010 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301RS € 16.932 | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JPD-70-B | 13 december 2025 2008 Geïmporteerd | SIRION Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
JKN-35-X | 3 december 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M3 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
JDF-20-V | 3 december 2025 2009 Geïmporteerd | SIRION - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JKS-71-N | 24 november 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M301 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
GVF-92-X | 20 november 2025 2009 Geïmporteerd | SIRION - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JJD-75-D | 13 oktober 2025 2003 Geïmporteerd | SIRION - M101 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 75 kW (102 pk) |
T-218-FV | 12 augustus 2025 2009 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
JBF-21-R | 7 augustus 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M3 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
HZF-24-B | 28 juli 2025 2007 Geïmporteerd | SIRION Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
HXV-14-Z | 24 juli 2025 2008 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
X-269-TL | 14 juli 2025 2007 Geïmporteerd | SIRION - M303LS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 76 kW (103 pk) |
HVV-17-H | 4 juli 2025 2005 Geïmporteerd | SIRION - M300 Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
HVN-13-T | 3 juli 2025 2009 Geïmporteerd | SIRION - M3 - M301LS Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk) |
HVF-85-G | 26 juni 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M3 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
GTR-86-G | 27 mei 2025 2006 Geïmporteerd | SIRION - M3 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
T-054-HR | 26 maart 2025 2011 Geïmporteerd | SIRION - M3 € 13.855 | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
HJS-99-N | 25 maart 2025 2009 Geïmporteerd | SIRION Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.