T-68-FGR
Er rijden momenteel 60 Green Bullith Hunter's rond in Nederland. Deze Hunter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Dit overige voertuig rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Green Bullith Hunter rijden er nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en maart 2025. De nieuwwaarde van deze Green Bullith Hunter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Green Bullith Hunter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Green Bullith Hunter | 2023
| Voertuigsoort | Overige |
| Merk | Green Bullith |
| Handelsbenaming | Hunter |
| Lengte | 1,99 m |
| Breedte | 1,09 m |
| Hoogte | 1,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 14 kW (19 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 415 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 560 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 280 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie U | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Openstaande terugroepactie
Yamaha Motor Nederland B.V.11 juli 2023
Referentiecode RDW: MGP230295
Referentiecode producent: ATV23-01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 198
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.726
De knipperlichten gaan vertraagd knipperen als de richtingaanwijzerschakelaar de tweede keer wordt gebruikt binnen 34 seconden nadat de knipperlichten voor de eerste keer zijn uitgeschakeld. Grotere kans op een ongeval doordat het voertuig van richting verandert zonder dat de andere weggebruikers dit opmerken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de PCBA module herprogrammeren.
Meer informatie via: 020 206 1538.
Vergeet ook niet alle Green Bullith Hunter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-68-FGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-68-FGR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-61-FGR | Claas | Arion 650 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| T-62-FGR | John Deere | 6120M | 19-12-2022 | 3,4 jaar |
| T-63-FGR | Hinomoto | E2404 | 19-12-2022 | 42,8 jaar |
| T-65-FGR | John Deere | 6120M | 17-04-2023 | 5,8 jaar |
| T-67-FGR | Iseki | TM3217 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| T-68-FGB | Case IH | Puma 165 CVX | 26-01-2024 | 5,7 jaar |
| T-68-FGD | Knikmops | KM180 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| T-68-FGF | Iseki | TL2700F | 30-11-2022 | 40,8 jaar |
| T-68-FGG | Volvo | L70H | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| T-68-FGJ | Hyundai | HW170A Compact | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| T-68-FGK | Merlo | EW25.5-90 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| T-68-FGL | New Holland | T5.130 DC | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| T-68-FGN | Fendt | Farmer 308 LSA | 14-12-2022 | 44,8 jaar |
| T-68-FGP | Pitbull | X27-26V | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| T-68-FGR | Green Bullith | Hunter | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| T-68-FGS | Terberg | YT182 | 21-12-2022 | 18,8 jaar |
| T-68-FGT | Kioti | K9 2400 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| T-68-FGV | Fendt | 211 V Vario | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| T-68-FGX | Avant | 735 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| T-68-FGZ | New Holland | T6010 | 31-01-2023 | 16,3 jaar |
| T-69-FGR | Green Bullith | Hunter | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.