T-47-GGT
Er rijden momenteel 114 Dewulf RA3060's rond in Nederland. Deze RA3060 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2025, dus sinds 6 maanden en 27 dagen. Dit overige voertuig rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dewulf RA3060 rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Dewulf RA3060 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Dewulf RA3060 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dewulf RA3060 | 2024
| Voertuigsoort | Overige |
| Merk | Dewulf |
| Handelsbenaming | RA3060 |
| Lengte | 14,10 m |
| Breedte | 3,36 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 7 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 20.675 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 3) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 3) | 5.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie U | |
| Type R3060 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628EV6/D | |
Vergeet ook niet alle Dewulf RA3060 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-47-GGT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-47-GGT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-40-GGT | Knikmops | KM130 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-41-GGT | Atlas | 165W | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-42-GGT | Relly | R1.3E | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-43-GGT | Merlo | TF50.8 | 26-08-2024 | 5,5 jaar |
| T-44-GGT | Liebherr | A 916 Be Litronic | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-45-GGT | Liebherr | LH 22 M Litronic | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-46-GGT | Liebherr | A 918 Compact Rail | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-47-GGB | Knikmops | Knikmops 140E | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| T-47-GGD | Norcar | A7255 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-47-GGF | Mccormick | D-432 | 31-05-2024 | 60,8 jaar |
| T-47-GGG | Develon | DX100W-7 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| T-47-GGH | John Deere | XUV855M | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-47-GGJ | Massey Ferguson | MF 7S.210 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-47-GGK | Mercedes-Benz | U1600 | 05-06-2024 | 35,8 jaar |
| T-47-GGL | Fendt | Farmer 412 Vario | 11-06-2024 | 21,2 jaar |
| T-47-GGN | Toro | Groundmaster 4000D | 11-07-2024 | 14,8 jaar |
| T-47-GGP | Giant | G1500 X-tra | 11-06-2024 | 3,2 jaar |
| T-47-GGR | Farmtrac | 26 | 17-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-47-GGS | Develon | 11-06-2024 | 1,8 jaar | |
| T-47-GGT | Dewulf | RA3060 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| T-47-GGV | Iseki | TM3187 | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-47-GGX | John Deere | 6200 | 21-06-2024 | 32,8 jaar |
| T-47-GGZ | Case IH | Puma 240 CVX | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-48-GGT | Dewulf | Enduro | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-49-GGT | Manitou | Mrt 2540 | 01-07-2024 | 12,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.