T-28-GHR
Er rijden momenteel 38 AVR Puma +'s rond in Nederland. Deze Puma + komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. Dit overige voertuig rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze AVR Puma+ rijden er nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en september 2014. De nieuwwaarde van deze AVR Puma+ is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2024. Het voertuig was toen 11 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle AVR Puma + voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
AVR Puma+ | 2013
| Voertuigsoort | Overige |
| Merk | AVR |
| Handelsbenaming | Puma+ |
| Lengte | 14,30 m |
| Breedte | 3,49 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 317 kW (431 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10308cc (10,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2024. Het voertuig was toen 11 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 22.110 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 3) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 3) | 6.900 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 0,55 m | |
| Europese voertuigcategorie U | |
| Type PUMA+ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68HA*2004/26 | |
Vergeet ook niet alle AVR Puma + voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-28-GHR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-28-GHR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-22-GHR | Quaddy | Kodiak | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-23-GHR | John Deere | 6130R | 16-07-2024 | 6,7 jaar |
| T-24-GHR | John Deere | 6155R | 16-07-2024 | 8 jaar |
| T-25-GHR | John Deere | 6155R | 16-07-2024 | 8,4 jaar |
| T-26-GHR | Ferris | IS2600 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-27-GHR | New Holland | New Holland CX8.70 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-28-GHB | Avant | 635I | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-28-GHD | Massey Ferguson | 5611 | 20-09-2024 | 11,6 jaar |
| T-28-GHF | Case IH | 521G-xr | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| T-28-GHG | JCB | 514-40 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHH | Wacker Neuson | DW30-2 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-28-GHJ | New Holland | T4.75S | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHK | Captain | 263 H | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| T-28-GHL | Atlas | Atlas E150W | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| T-28-GHN | JCB | 542X70AGx | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-28-GHP | Fendt | 211 Vario | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHR | AVR | Puma + | 16-07-2024 | 12,8 jaar |
| T-28-GHS | Terberg | YT203EV | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHT | New Holland | T7.270 AC | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHV | Case IH | Farmall 75C | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| T-28-GHX | Iseki | TM3187 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GHZ | Hanomag | R 16 A | 30-07-2024 | 68,8 jaar |
| T-29-GHR | John Deere | R | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.