OK-68-SB
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2012, dus sinds 14 jaren, 1 maand en 13 dagen.
Van deze Welgro 97 Wsl 43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97 Wsl 43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97 Wsl 43-32 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97 Wsl 43-32 |
| Lengte | 12,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.950 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-68-SB | 23-05-2025 | 10:10 | periodieke controle | 23-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 28-03-2024 | 16:57 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 6-04-2023 | 10:39 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 24-03-2022 | 16:13 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 25-02-2021 | 16:48 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 26-03-2020 | 16:44 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-68-SB | 4-02-2019 | 14:19 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 10:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2025 | 10:10 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-05-2025 | 10:10 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-05-2025 | 10:10 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2025 | 10:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 10:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-04-2023 | 10:39 | 310 | 5.*.31 | 4 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 6-04-2023 | 10:39 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-04-2023 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 16:13 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-03-2022 | 16:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2022 | 16:13 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 24-03-2022 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-03-2022 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2021 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-02-2021 | 16:48 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-02-2021 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-02-2021 | 16:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 16:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-03-2020 | 16:44 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-03-2020 | 16:44 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 26-03-2020 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2020 | 16:44 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 14:19 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-02-2019 | 14:19 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-02-2019 | 14:19 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-68-SB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-68-SB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-SB | Pacton | R3-003 | Open wagen | ? | 27-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-66-SB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 10-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-SB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 12-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-68-SB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-68-SF | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 03-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-68-SK | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-68-SL | System Trailers | Prs 18 | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-68-SV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.296 x 255 cm een gewicht van ± 9.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Max Trailer Max 100 | 1304 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.