OK-62-BG
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2012, dus sinds 14 jaren, 1 maand en 17 dagen.
Van deze Welgro 97 Wsl 43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97 Wsl 43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97 Wsl 43-32 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97 Wsl 43-32 |
| Lengte | 11,81 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-BG | 12-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 3-01-2025 | 11:24 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 12-01-2024 | 16:07 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 5-01-2023 | 15:07 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 16-12-2021 | 12:49 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 3-12-2020 | 16:31 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-BG | 17-12-2019 | 09:49 | periodieke controle | 17-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-03-2026 | 16:51 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-03-2026 | 16:51 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-03-2026 | 16:51 | 182 | 5.*.18 | 2 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 11:24 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 3-01-2025 | 11:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:07 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-01-2024 | 16:07 | 307 | 5.*.31 | 6 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-01-2024 | 16:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 16:07 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 15:07 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-01-2023 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2023 | 15:07 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 16-12-2021 | 12:49 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-12-2021 | 12:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-12-2021 | 12:49 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-12-2021 | 12:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-12-2021 | 12:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 16:31 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-12-2020 | 16:31 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-12-2020 | 16:31 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 3-12-2020 | 16:31 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 17-12-2019 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-62-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-62-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-BG | H.t.f. | HZ0 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-10-2007 | 18,6 jaar |
| OK-62-BF | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-BG | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 01-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-62-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-BT | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-BZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-63-BG | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 13-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-66-BG | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.181 x 255 cm een gewicht van ± 8.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1181 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1172 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1189 cm | 255 cm | 7.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.