OH-25-GN
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Welgro 97wsl43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97wsl43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97wsl43-32 | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97wsl43-32 |
| Lengte | 12,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-25-GN | 17-09-2025 | 14:38 | periodieke controle | 17-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-25-GN | 11-09-2023 | 14:14 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-25-GN | 17-10-2022 | 12:33 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-25-GN | 8-10-2021 | 12:28 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-25-GN | 15-10-2020 | 11:20 | periodieke controle | 15-10-2021 | Nee |
| OH-25-GN | 25-09-2019 | 15:01 | periodieke controle | 14-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 14:38 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 17-09-2025 | 14:38 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-09-2025 | 14:38 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-09-2025 | 14:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 11-09-2023 | 14:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 12:33 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-10-2022 | 12:33 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 17-10-2022 | 12:33 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-10-2022 | 12:33 | 317 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 17-10-2022 | 12:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2022 | 12:33 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-10-2022 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-10-2022 | 12:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-10-2022 | 12:33 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-10-2022 | 12:33 | 190 | 5.*.20 | 3 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 12:28 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 8-10-2021 | 12:28 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 8-10-2021 | 12:28 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-10-2021 | 12:28 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-10-2021 | 12:28 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-10-2021 | 12:28 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 8-10-2021 | 12:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-09-2019 | 15:01 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-09-2019 | 15:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-09-2019 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2019 | 15:01 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-25-GN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-25-GN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-21-GN | Van ECK | UT-31 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-06-2003 | 22,8 jaar |
| OH-25-GF | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 26-05-2003 | 22,9 jaar |
| OH-25-GG | Floor | FLO-7-10 | Gesloten opbouw | ? | 03-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-25-GN | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 26-06-2003 | 22,8 jaar |
| OH-25-GP | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 23-06-2003 | 25,1 jaar |
| OH-26-GN | Groenewegen | DRO-12-20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-06-2003 | 22,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.225 x 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1233 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Pacton Z2-001 | 1228 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Schmitz Sko 18-lzg | 1221 cm | 260 cm | 8.920 kg |
| Pacton Tpd 347 | 1234 cm | 253 cm | 9.540 kg |
| Lueck SKF35 | 1221 cm | 255 cm | 8.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.